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§ 107Mindestbesatzung auf Schleppbooten
(1) Wenn auf einem Schleppboot, ausgenommen einem Bugsierschleppboot,
Sind eine oder mehrere der in Satz 1 genannten Voraussetzungen nicht erfüllt, so erhöht sich die Besatzung um einen Bootsmann.
- 1.
- die Antriebsanlagen vom Steuerstand aus bedient werden können,
- 2.
- zur Überwachung der Antriebsanlage in den Gefahrenbereichen
- a)
- der Temperatur des Kühlwassers und des Drucks des Schmieröls von Hauptmotoren und Getrieben sowie
- b)
- des Öl- oder Luftdrucks der Umsteueranlage des Antriebs oder der Schraube
- 3.
- die Geräte nach Nummer 2 durch Schall- und durch Sichtzeichen Alarm geben und so beschaffen sind, dass sie während des Betriebs der Antriebsanlagen wirksam sind und unter allen Umständen die Aufmerksamkeit des Schiffsführers auf sich lenken,
- 4.
- die Winden zur Handhabung der Schleppstränge und der Anker mit mehr als 300 kg Normalgewicht motorisiert sind sowie,
- 5.
- die Schleppstrangwinden von einer Person bedient werden können,
| Stufe | Maschinenleistung | Besatzung | Anzahl der Besatzungsmitglieder in den Betriebsformen nach § 101 Absatz 2 | |||
| A | B | C | D | |||
| 1 | bis 150 kW | Schiffsführer | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Bootsmann | – | – | 1 | 1 | ||
| Matrose | 1 | 1 | – | 1 | ||
| Leichtmatrose | – | – | – | – | ||
| Maschinenkundiger | – | – | – | – | ||
| 2 | über 150 kW bis 300 kW | Schiffsführer | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Bootsmann | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| Matrose | – | – | – | 1 | ||
| Leichtmatrose | – | – | 1 | – | ||
| Maschinenkundiger | – | – | – | – | ||
| 3 | über 300 kW bis 450 kW | Schiffsführer | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Bootsmann | 1 | 1 | – | – | ||
| Matrose | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
| Leichtmatrose | – | – | 1 | 1 | ||
| Maschinenkundiger | – | – | 1 | 1 | ||
| 4 | über 450 kW | Schiffsführer | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Bootsmann | – | – | 1 | 1 | ||
| Matrose | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
| Leichtmatrose | – | – | – | – | ||
| Maschinenkundiger | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
(2) Die Voraussetzungen des Absatzes 1 gelten als erfüllt, wenn der Standard S1 nach Artikel 31.02 des ES-TRIN nachgewiesen ist.
(3) Wenn auf einem Bugsierschleppboot
- 1.
- die Antriebsmaschine vom Steuerstand aus bedient werden kann,
- 2.
- die zur Überwachung der Antriebsanlage dienenden Alarmgeräte für alle Gefahrenbereiche vom Steuerstand, vom Maschinenleitstand und vom Deck aus bedient werden können,
- 3.
- alle Geräte nach Nummer 2 durch Schall- und Sichtzeichen Alarm geben können und so beschaffen sind, dass sie während des Betriebs der Antriebsanlage wirksam sind und unter allen Umständen die Aufmerksamkeit des Rudergängers auf sich lenken,
- 4.
- die Winden zur Handhabung der Schleppstränge und der Anker mit mehr als 300 kg Normalgewicht motorisiert sind und
- 5.
- die Schleppstrangwinden vom Steuerstand oder von Deck aus von einer Person bedient werden können,
Fassungsangaben der Quelle
Stand: Zuletzt geändert durch Art. 2 V v. 17.12.2025 I Nr. 381
Quelle: Gesetze im Internet · Abruf: 04.10.2026
Konsolidierter, nicht amtlicher Text. Maßgeblich ist die jeweilige Verkündung.
Herkunft und Textnachweis
Quellenkennung: BJNR498210021
Prüfsumme des Quellarchivs (SHA-256): 1bc4a877a2a7555b541af22fa02184bbc7e338cf4e0cdb69c6e97e554349ca37