Delegierte Verordnung (EU) 2023/205 der Kommission vom 7. November 2022 zur Ergänzung der Verordnung (EU) 2019/1239 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Festlegung des Datensatzes für das europäische Umfeld zentraler Meldeportale für den Seeverkehr und zur Änderung ihres Anhangs (Text von Bedeutung für den EWR)

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— über Deck — Jahresabonnement 7 Ankergebühr Containerschiffe (nationale und gleichwertige Flagge) — geplante Umladefahrten — einziger Anlaufhafen 8 Ankergebühr — Schleppboote (nationale und gleichwertige Flagge) — 12 Monate 9 Ankergebühr — zusätzlich (Artikel 23 des italienischen Gesetzes Nr. 82/1963) 10 Ankergebühr — Ersatzgebühr für Kreuzfahrtschiffe — einziger Anlaufhafen 11 Jahresgebühr — nur für Schiffe, die von der Ankergebühr befreit sind — 12 Monate 12 Sondergebühren (Tab. D–L. Nr. 130/2011) Codeliste Art des Propellers Code Beschreibung 1 Feste Schraube 2 Feste Zwillingsschraube 3 Verstellpropeller — Drehrichtung rechts 4 Verstellpropeller — Drehrichtung links 5 Verstellpropeller — Zwillingspropeller, einwärts 6 Verstellpropeller — Zwillingspropeller, auswärts 7 Azipod 8 Azimut-Heckantrieb (Azimuth Stern Drive, ASD) 9 Voith Schneider (VSP) Codeliste Zweck der Abfahrt (Purpose of Departure, POD) Code Beschreibung POD-01 Leer nach Entladen POD-02 Beladen mit Ladung POD-03 Nicht gewerbliche Zwecke POD-04 Mit verbleibender Ladung Codeliste Art des Wäschersystems (Scrubber, SCR) Code Beschreibung SCR-01 Trockenwäscher SCR-02 Nasswäscher SCR-03 Nasswäscher, geschlossener Kreislauf SCR-04 Nasswäscher, hybrid SCR-05 Nasswäscher, offener Kreislauf Codeliste Verschlusstechnologie Code Beschreibung EL01 Elektronisch GP01 GPS/GPRS/GNSS OT01 Sonstige PM01 Rein mechanisch RA01 RFID (aktiv) RP01 RFID (passiv) Codeliste Verschlussart Code Beschreibung BA01 Sperrverschluss BO01 Bolzenverschluss CA01 Kabelverschluss CI01 Cinchverschluss LA01 Klebeverschluss ME01 Mechanischer Verschluss OT01 Sonstige PA01 Vorhängeverschluss PU01 Durchziehverschluss SC01 Einrastverschluss ST01 Bandverschluss TW01 Drehverschluss WI01 Drahtverschluss Codeliste Art des Dienstes Code Beschreibung SRV-01 Bunkern SRV-02 Ladungsumschlag SRV-03 Stromversorgung SRV-04 Steuerleute SRV-05 Eisbrecher SRV-06 Eisversorgung SRV-07 Leichterung SRV-08 Festmachen SRV-09 Lotsendienst SRV-10 Güterversorgung SRV-11 Schleppen SRV-12 Abfälle SRV-13 Wasserversorgung Codeliste Ballaststatus des Schiffes Code Beschreibung BALLAST Ballast CARGO Ladung Codeliste Art des Schiffsdefekts Code Beschreibung DEF-01 Bugstrahlanlage DEF-02 Ladungsumschlag DEF-03 Ladetaue/Ladeausrüstung DEF-04 Verstellpropeller DEF-05 Stromversorgung DEF-06 Maschinenzuverlässigkeit DEF-07 Maschinenansprechverhalten DEF-08 Kreiselkompass DEF-09 Schiffskörperdichtigkeit DEF-10 Brückenausrüstung DEF-11 Manövrierfähigkeit DEF-12 Festmachen DEF-13 Navigation DEF-14 Sonstiges DEF-15 Funkkommunikation DEF-16 Ruderanlage DEF-17 Heckstrahlanlage DEF-18 Feuer an Bord DEF-19 Rauch an Bord DEF-20 Neigung backbord DEF-21 Neigung steuerbord DEF-22 Überhitzte Ladung Codeliste Art des Schiffsantriebs Code Beschreibung DRV-01 Verstellpropeller DRV-02 Fester Propeller DRV-03 Sonstiges DRV-04 Schottelantrieb Codeliste Art der Schiffsbewegung Code Beschreibung A Ankunft D Abfahrt SA Ankunft des Schiffes SD Abfahrt des Schiffes Codeliste Schiffsseite Code Beschreibung BOW Bug MIDSHIP Mittschiffs OTHER Sonstiges PORT Backbord STARBOARD Steuerbord STERN Heck Codeliste Schiffsvorratsartikel Code Beschreibung STO-001 Spirituosen STO-002 Bier STO-003 Wein STO-004 Zigaretten STO-005 Zigarren STO-006 Tabak STO-007 Sonstige Brennstoffe STO-008 Schmierstoffe STO-009 Arzneimittel STO-010 Fleisch und Fleischerzeugnisse STO-011 Schusswaffen STO-012 Munition STO-013 Sonstige alkoholhaltige Stoffe STO-014 Heizöl STO-015 Gasöl STO-099 Sonstige Codeliste Fahrtgebiet Code Beschreibung EUROPE Übriges Europa NORTH_BALTIC_SEA Nordsee oder Ostsee OVERSEAS Übrige Welt Codeliste Grund für Übergabe des blinden Passagiers Code Beschreibung CON Konsulatsbesuch MED Medizinische Behandlung PAD Einleitung der Ermittlungen bezüglich der Forderung nach internationalem Schutz REP Repatriierung SEC Gefahrenabwehr auf dem Schiff Codeliste Grund für Anbordnahme des blinden Passagiers Code Beschreibung DHO Entlassung aus dem Krankenhaus ESC Entdeckung des entflohenen blinden Passagiers nach Abfahrt des Schiffes MTF Medizinische Behandlung abgeschlossen PAR Antrag auf internationalen Schutz abgelehnt Codeliste Stromrichtung Code Beschreibung DOWN Stromabwärts UP Stromaufwärts Codeliste Tankstatus Code Beschreibung TEC Tank, leer, sauber TECI Tank, leer, sauber, inert TEU Tank, leer, nicht sauber TEUI Tank, leer, nicht sauber, inert TNE Tank, nicht leer TNEI Tank, nicht leer, inert TR Tank, Rückstand TRI Tank, Rückstand, inert Codeliste Bauweise der Tankschiffhülle Code Beschreibung DHT Tankschiff mit Doppelhülle SHT Tankschiff mit einfacher Hülle SHT-SBT Tankschiff mit einfacher Hülle und getrennten Ballasttanks Codeliste Anzeiger Umladung oder Ausfuhr Code Beschreibung TRE-01 Ausfuhr aus der EU TRE-02 Ausfuhr aus einem Drittland TRE-03 Umladung Codeliste Art der Reise im Transit/Interlining Code Beschreibung L Landbrücke S Seebrücke Codeliste Art der Schifffahrt Code Beschreibung NAV-01 Internationaler Verkehr NAV-02 Internationaler Kurzstreckenverkehr NAV-03 Internationaler Küstenverkehr NAV-04 Nationaler Verkehr NAV-05 Nationaler Küstenverkehr NAV-06 Küstenschifffahrt (6 Meilen) NAV-07 Lokale Schifffahrt NAV-08 Sonderschifffahrt Codeliste Fahrzeugart Code Beschreibung CAR Pkw COA Reisebus CT Pkw mit Anhänger LO Pritschenwagen MBUS Omnibus MC Kraftrad RT Lastzug SE Pritschenwagen mit Anhänger SHO Lastkraftwagen TRL Anhänger Codeliste Art der Fahrt Code Beschreibung V-01 International V-02 National V-03 Meeresautobahnen Codeliste Art der Vereinbarung über die Abfallsammlung Code Beschreibung LIQUID Flüssig SOLID Fest Codeliste Schiffsseite der Abfallsammlung Code Beschreibung SEASIDE Seeseite SHORESIDE Landseite Codeliste Plan für die Abfallentladung Code Beschreibung ZZINC Abfälle werden an Bord verbrannt ZZSEA Abfälle werden auf See entsorgt ZZTBN Hafen der Abfallentladung ist bekannt ZZUKN Hafen der Abfallentladung ist noch nicht bekannt Codeliste Abfallart Code Beschreibung 101 Ölhaltiges Bilgenwasser 102 Ölhaltige Rückstände (Schlamm) 103 Ölhaltiges Tankwaschwasser (Slops) 104 Schmutziges Ballastwasser 105 Ablagerungen und Schlämme aus der Tankreinigung 201 Stoff der Gruppe X — Angabe der offiziellen Versandbezeichnung für den betreffenden schädlichen flüssigen Stoff 202 Stoff der Gruppe Y — Angabe der offiziellen Versandbezeichnung für den betreffenden schädlichen flüssigen Stoff 203 Stoff der Gruppe Z — Angabe der offiziellen Versandbezeichnung für den betreffenden schädlichen flüssigen Stoff 204 Sonstige Stoffe — Angabe der offiziellen Versandbezeichnung für den betreffenden schädlichen flüssigen Stoff 401 Abwasser 501 A. Kunststoffe 502 B. Lebensmittelabfälle 503 C. Haushaltsabfälle 504 D. Speiseöl 505 E. Asche aus Verbrennungsanlagen 506 F. Betriebsabfälle 507 G. Tierkörper 508 H. Fanggerät 509 I. Elektro- und Elektronik-Altgeräte 510 J. Ladungsrückstände (nicht schädlich für die Meeresumwelt) — Angabe der offiziellen Versandbezeichnung der trockenen Ladung 511 K. Ladungsrückstände (schädlich für die Meeresumwelt) — Angabe der offiziellen Versandbezeichnung der trockenen Ladung 601 Stoffe, die zum Abbau der Ozonschicht führen, und Ausrüstungsgegenstände, die solche Stoffe enthalten 602 Rückstände aus Abgasreinigungssystemen 991 Passiv gefischte Abfälle 999 Sonstiges (bitte angeben) ABSCHNITT 5 Geschäftsregeln Dieser Abschnitt enthält Geschäftsregeln für die Datenelemente des EMSWe-Datensatzes. Geschäftsregel Beschreibung BR-000 Freitext darf nicht verwendet werden, wenn codierte Informationen vorliegen. BR-001 Datum und Uhrzeit sind immer im erweiterten Format nach ISO 8601 einschließlich Zeitzone anzugeben: „YYYY-MM-DDThh:mm:ssTZD“, wobei TZD (time zone designator) die Zeitzone angibt („Z“ für GMT oder „+hh:mm“ oder „-hh:mm“). BR-002 Zu verwenden ist die Maßeinheit KGM. BR-003 Bei Zahlwerten sind keine führenden Nullen zu verwenden. Folgende Nullen sollten nur zur Angabe der Genauigkeit verwendet werden. BR-004 Zu verwenden sind die Maßeinheiten LTR, MTQ. BR-005 Für Mengen sind folgende Maßeinheiten zu verwenden: KGM, TNE, MTQ, LTR, NAR. BR-006 Die Codes für die Hafenanlagen sind der Datenbank zur Gefahrenabwehr im Seeverkehr im GISIS der IMO zu entnehmen. BR-008 Für den Ort der Schiff-zu-Schiff-Tätigkeiten können entweder ein UN/LOCODE, ein Breiten- und der Längengrad oder ein Ortsname angegeben werden. BR-009 Falls ausgefüllt, muss der Wert größer als 0 sein. BR-010 Anzugeben sind folgende Werte: 36 (Personalausweis), 101 (Meldebescheinigung) oder 39 (Reisepass) oder 718 (Seefahrtsbuch) BR-011 Falls ausgefüllt, muss der Wert gleich 0 oder größer als 0 sein. BR-012 In zeitlicher Reihenfolge anzugeben, beginnend in der Gegenwart. BR-013 Zu verwenden ist die Maßeinheit MTQ. BR-015 Muss ausgefüllt werden, wenn das Datenelement „Anzeiger gültiges ISSC“ den Wert „0“ (nein) hat. BR-016 Zu verwenden ist die Maßeinheit KGM. BR-017 Zu verwenden ist die Maßeinheit LTR (Liter) oder MTQ (Kubikmeter). BR-018 Bei allen Maßangaben (z. B. Volumen, Gewicht/Masse, Menge) ist die Maßeinheit im Datenelement „Maßeinheit, codiert“ anzugeben. BR-019 Für alle Freitextpositionen oder textliche Datenelemente muss der Sprachencode angegeben werden. BR-020 Wenn das Geburtsland nicht in der Codeliste nach ISO 3166-1 oder ISO 3166-3 aufgeführt ist, muss das Geburtsland unter „Person, Geburtsort“ angegeben werden. BR-021 Muss gemeldet werden, wenn kein UN/LOCODE verfügbar ist. BR-024 Falls nicht angegeben, muss der Name des Hafens angegeben werden. BR-025 Wenn die MMSI-Nummer in der Nachricht enthalten ist und sich die MID-Stellen in der gemeldeten MMSI-Nummer auf ein anderes Land beziehen als das mit dem Flaggenattribut gemeldete, wird die Nachricht nicht zurückgewiesen, aber eine Warnnachricht an den Übermittler der Daten gesendet. BR-026 Obligatorisch, wenn das Schiff bei der Abfahrt gefährliche und umweltschädliche Güter meldet. BR-027 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger blinde Passagiere aufgefunden“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-028 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger gültige Bescheinigung über die Befreiung von der Schiffshygienekontrolle oder gültige Bescheinigung über die Schiffshygienekontrolle“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-029 Breiten- und Längengrad sind erforderlich, wenn kein UN/LOCODE verfügbar ist und wenn die Schiff-zu-Schiff-Tätigkeiten auf See durchgeführt werden. BR-030 Obligatorisch, wenn das Datenelement „Gefahrgutregelung, codiert“ die Werte „IMDG“, „IBC“ oder „IMSBC“ hat. BR-031 Obligatorisch, wenn das Datenelement „Gefahrgutregelung, codiert“ den Wert „IMDG“ hat. BR-032 Entfällt, wenn das Datenelement „Gefahrgutregelung, codiert“ den Wert „IBC“ oder „MARPOL“ hat. BR-033 Anzugeben je nachdem, welchen Wert das Datenelement „Abfallart, codiert“ hat. BR-034 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger betroffenes Gebiet besucht“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-035 Falls ja, sind in der individuellen Krankenliste der Seegesundheitserklärung Einzelheiten anzugeben. BR-036 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger mehr Kranke als erwartet“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-037 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger Gesundheitsschutzmaßnahmen durchgeführt“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-038 Muss angegeben werden, wenn das Datenelement „Art des Bunkerkraftstoffs, codiert“ den Wert „OTHER“ hat. BR-040 Muss den Wert „0“ (nein) haben, wenn für das Datenelement „IMO-Nummer des Schiffes“ keine Angabe erfolgt. BR-041 Muss angegeben werden, wenn das Datenelement „Anzeiger Schiff hat IMO-Nummer“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-043 Zu verwenden sind die Codes „FM“ (Besatzungsmitglied), „FL“ (Fahrgast) oder „CPE“ (Führer des Beförderungsmittels) an. BR-044 Für die Seegesundheitserklärung ist eine Liste der Häfen zu erstellen, die das Schiff in den letzten dreißig Tagen oder während der Fahrt angelaufen hat, je nachdem, welche Liste kürzer ist. BR-045 Der Code „ZZUKN“ kann verwendet werden, wenn der Hafen unbekannt ist. BR-046 Codes für Schiffsregister gelten nur für bestimmte Flaggen (Datenelement DE-005-09) gemäß Anhang V der Richtlinie 2009/42/EG. Für andere Flaggen muss kein Schiffsregistercode gemeldet werden. BR-047 Zu verwenden ist der unter D.E. 1101000000 „Art der Anmeldung“ angegebene Code gemäß Anhang B Titel II der Durchführungsverordnung (EU) 2015/2447. BR-048 Umfasst zwei Werte, einen für Auslaufen und einen für Brand. Mögliche Werte: S-A bis S-Z für Auslaufen und F-A bis F-Z für Brand. BR-049 Zu verwenden ist der Code „ZZUKN“, wenn der Hafen unbekannt ist. BR-050 Für die Seegesundheitserklärung reicht das Datum; beim blinden Passagier sind Datum und Uhrzeit erforderlich. BR-051 Bei der Berechnung der Zahl der Todesfälle während der Fahrt ist Code „D“ zu verwenden. BR-052 Falls die Person evakuiert wurde, ist in der beigefügten Aufstellung der Ort (einschließlich des Namens des Hafens oder Flughafens) anzugeben, zu dem die Person evakuiert wurde. BR-053 Nicht erforderlich, wenn „Blinder Passagier, Hafen des Anbordgehens, codiert“ oder „Blinder Passagier, Hafenanlage des Anbordgehens, codiert“ verwendet wird. BR-054 Zu verwenden sind Code 9 („ursprünglich“) für die ursprüngliche Nachricht und zur Aktualisierung der Förmlichkeit oder Code 1 („Annullierung“) zur Rücknahme der Förmlichkeit. BR-055 Die Beschreibung des Zeugnisses ist erforderlich, wenn das Datenelement „Art des Zeugnisses, codiert“ den Wert „OTHER“ hat. BR-056 Erforderlich, wenn das Datenelement „Art des Zeugnisausstellers, codiert“ den Wert „01“ (Flagge) hat. BR-057 Erforderlich, wenn das Datenelement „Art des Zeugnisausstellers, codiert“ den Wert „02“ (Klassifizierungsgesellschaft), „03“ (Anerkannte Organisation) oder „04“ (Anerkannte Stelle zur Gefahrenabwehr) hat. BR-058 Erforderlich, wenn das Datenelement „Art des Zeugnisausstellers, codiert“ den Wert „05“ (Notifizierte Stelle), „06“ (Versicherungsgesellschaft) oder „99“ (Sonstige) hat. BR-059 TP: Zu verwenden in Fällen, in denen das Schiff beantragt, die Fahrt im Hafengebiet zu beginnen, sobald es sich am Ort des Fahrtbeginns befindet. Wird diese Option gewählt, muss der Anmelder die geschätzte Ankunftszeit am Ort des Anbordgehens des Lotsen (für gelotste Schiffe), die geschätzte Ankunftszeit an der Einfahrt in das Hafengebiet (für ungelotste Schiffe) oder die geschätzte Abfahrtszeit vom Liegeplatz (bei Abfahrt vom Liegeplatz) angeben. TS: Zu verwenden in Fällen, in denen das Schiff die Fahrt im Hafengebiet beginnen will, nachdem es am Ort des Fahrtbeginns angekommen ist, und die Uhrzeit beantragt, zu der es die Fahrt beginnen will. Wird diese Option gewählt, muss der Anmelder die für die Fahrt vom Ort des Anbordgehens des Lotsen beantragte Uhrzeit (für gelotste Schiffe) oder die für die Fahrt von der Einfahrt in das Hafengebiet beantragte Uhrzeit (für ungelotste Schiffe) angeben. TA: Zu verwenden in Fällen, in denen das Schiff die Fahrt im Hafengebiet beantragt, indem es die Uhrzeit angibt, zu der es am Liegeplatz (oder Ankerplatz im Hafen) ankommen will. Wird diese Option gewählt, muss der Anmelder die geschätzte Ankunftszeit am Liegeplatz angeben. OH: Zu verwenden in Fällen, in denen der Antrag auf Fahrt im Hafengebiet in den Wartestand zu versetzen ist (z. B. weil die Fahrt noch nicht genehmigt ist). BR-060 Siehe Datenelement „V