Europäische Union

Delegierte Verordnung (EU) 2021/1958 der Kommission vom 23. Juni 2021 zur Ergänzung der Verordnung (EU) 2019/2144 des Europäischen Parlaments und des Rates durch Festlegung detaillierter Vorschriften für die spezifischen Prüfverfahren und technischen Anforderungen für die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich ihrer intelligenten Geschwindigkeitsassistenten und für die Typgenehmigung von intelligenten Geschwindigkeitsassistenten als selbstständige technische Einheiten sowie zur Änderung von Anhang II der genannten Verordnung (Text von Bedeutung für den EWR)

Amtliche Ursprungsfassung

Quellenkennung: 32021R1958. Spätere Änderungen sind nicht automatisch in dieser Fassung enthalten.

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egrenzung 50 50 50 50 50 50 B30 Geschwindigkeitsbegrenzung 60 60 60 60 60 60 B30 Geschwindigkeitsbegrenzung 70 70 70 70 70 70 B30 Geschwindigkeitsbegrenzung 80 80 80 80 80 80 B30 Geschwindigkeitsbegrenzung 90 90 90 90 A A B30 Geschwindigkeitsbegrenzung 100 A > 3,5 t A 100 A A 100 ≤ 3,5 t B30 Geschwindigkeitsbegrenzung 110 A > 3,5 t A 110 A A 110 ≤ 3,5 t B30 Geschwindigkeitsbegrenzung 120 A > 3,5 t A 120 A A 120 ≤ 3,5 t B30 Geschwindigkeitsbegrenzung 130 A > 3,5 t A 130 A A 130 ≤ 3,5 t Implizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N C11 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Implizite nicht-numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen C11 N N N N N N Numerische Zonen C22 30 30 30 30 30 30 C23 N N N N N N Verkehrsberuhigter Bereich C28 20 20 20 20 20 20 C29 N N N N N N Autobahn C64 130 A A 130 A A C65 N N N N N N Schnellstraße C66 110 80 80 110 A A C67 N N N N N N Stadt-/Ortsgrenzen C76 50 50 50 50 50 50 C77 90 80 80 90 80 80 12. ITALIEN VERKEHRSZEICHEN SONSTIGE ZWECKDIENLICHE ANGABEN ERWARTETE IAS-RÜCKMELDUNG IN KM/H M1 M2 M3 N1 N2 N3 Explizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Figura II 50 Artikel 116 20 20 20 20 20 20 Figura II 50 Artikel 116 30 30 30 30 30 30 Figura II 50 Artikel 116 40 40 40 40 40 40 Figura II 50 Artikel 116 50 50 50 50 50 50 Figura II 50 Artikel 116 60 60 60 60 60 60 Figura II 50 Artikel 116 70 70 70 70 70 70 Figura II 50 Artikel 116 80 80 80 80 80 70 Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse N3 verwendet. 80 Figura II 50 Artikel 116 90 90 90 ≤ 8 t 90 80 70 80 > 8 t Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse N2 verwendet (d. h. Buchstabe „A“). Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse N3 verwendet. A 80 Figura II 50 Artikel 116 100 A 100 ≤ 8 t 100 80 70 80 > 8 t Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse M3 verwendet (d. h. Buchstabe „A“). Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse N2 verwendet (d. h. Buchstabe „A“). Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse N3 verwendet. A A 80 Figura II 50 Artikel 116 110 110 100 ≤ 8 t 110 A 70 80 > 8 t Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse M3 verwendet (d. h. Buchstabe „A“). Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse N2 verwendet (d. h. Buchstabe „A“). Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klasse N3 verwendet. A A 80 Figura II 50 Artikel 116 120 A > 3,5 t A 120 A 80 100 ≤ 3,5 t Figura II 50 Artikel 116 130 A > 3,5 t A 130 A 80 100 ≤ 3,5 t Implizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Figura II 71 Artikel 119 N N N N N N Figura II 71 Artikel 119 N N N N N N Figura II 71 Artikel 119 N N N N N N Figura II 71 Artikel 119 N N N N N N Figura II 71 Artikel 119 N N N N N N Figura II 71 Artikel 119 N N N N N N Figura II 71 Artikel 119 N N N N N N Implizite nicht-numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Figura II 70 Art. 119 N N N N N N Numerische Zonen Figura II 323/a Artikel 135 30 30 30 30 30 30 Figura II 323/b Artikel 135 N N N N N N Verkehrsberuhigter Bereich Figura II 318 Art. 135 30 30 30 30 30 30 Figura II 319 Art. 135 N N N N N N Figura II 320 Art. 135 10 10 10 10 10 10 Figura II 321 Art. 135 N N N N N N Autobahn Figura II 345 Art. 135 130 A > 3,5 t A 130 A 80 100 ≤ 3,5 t Figura II 346 Art. 135 N N N N N N Figura II 345 Art. 135 110 A > 3,5 t A ≤ 8 t 100 80 70 100 ≤ 3,5 t 80 > 8 t Figura II 346 Art. 135 N N N N N N Schnellstraße Keine Stadt-/Ortsgrenzen Figura II 273 Art. 131 Anmerkung: Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 km/h kann als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung verwendet werden, wenn der ISA in der Lage ist, die Betriebsregion zu bestimmen. 50 50 50 50 50 50 Figura II 273f Artikel 131 90 90 90 ≤ 8 t 90 80 70 80 > 8 t Figura II 274 Art. 131 90 90 90 ≤ 8 t 90 80 70 80 > 8 t 13. ZYPERN VERKEHRSZEICHEN SONSTIGE ZWECKDIENLICHE ANGABEN ERWARTETE IAS-RÜCKMELDUNG IN KM/H M1 M2 M3 N1 N2 N3 Explizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen 30 30 30 30 30 30 40 40 40 40 40 40 50 50 50 50 50 50 65 65 65 65 65 65 80 80 80 80 80 80 Wechselverkehrszeichen für Geschwindigkeitsbegrenzung in Tunnel 80 80 80 80 80 80 Implizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Ende der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Ende der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Ende der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Ende der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Ende der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Implizite nicht-numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Ende aller Geschwindigkeitsbeschränkungen N N N N N N Numerische Zone Zone 20 Beginn 20 20 20 20 20 20 Zone 20 Ende N N N N N N Zone 30 30 30 30 30 30 30 Zone 30 Ende N N N N N N Verkehrsberuhigter Bereich Gemeinsam genutzter Bereich (Beginn) 30 30 30 30 30 30 Gemeinsam genutzter Bereich (Ende) N N N N N N Autobahn Autobahn Beginn 100 A A 100 80 80 Autobahn Ende N N N N N N Schnellstraße Anmerkung: Dies ist kein implizites Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen. Anmerkung: Dies ist kein implizites Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen. Stadt-/Ortsgrenzen Geschwindigkeitsbegrenzung wie angegeben (50 km/h) 50 50 50 50 50 50 Geschwindigkeitsbegrenzung wie angegeben (65 km/h) 65 65 65 65 65 65 80 80 80 80 64 64 14. LETTLAND VERKEHRSZEICHEN SONSTIGE ZWECKDIENLICHE ANGABEN ERWARTETE IAS-RÜCKMELDUNG IN KM/H M1 M2 M3 N1 N2 N3 Explizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Standard 20 20 20 20 20 20 Standard 30 30 30 30 30 30 Standard 40 40 40 40 40 40 Explizite Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h Beginn 50 50 50 50 50 50 Standard 60 60 60 60 60 60 Standard 70 70 70 70 70 70 Standard 80 80 80 80 80 80 Standard 90 90 90 90 A A Standard 100 A A 100 A A Wechselverkehrszeichen W W W W W W Implizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Standard N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N Explizite Geschwindigkeitsbegrenzung 50 km/h Ende N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N Implizite nicht-numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Ende aller Geschwindigkeitsbeschränkungen N N N N N N Numerische Zonen Zone 30 km/h Beginn Explizit 30 30 30 30 30 30 Zone 30 km/h Ende Explizit N N N N N N Zone 50 km/h Beginn Explizit 50 50 50 50 50 50 Zone 50 km/h Ende Explizit N N N N N N Verkehrsberuhigter Bereich Zone mit Wohngebiet Beginn 20 20 20 20 20 20 Zone mit Wohngebiet Ende N N N N N N Autobahn Keine Schnellstraße Schnellstraße Beginn Vom 1. März bis 1. Dezember 90 90 90 90 A A Schnellstraße Beginn Vom 1. Dezember bis 1. März 110 A A 110 A A Schnellstraße Ende N N N N N N Stadt-/Ortsgrenzen Stadt-/Ortseingang 50 50 50 50 50 50 Stadt-/Ortsausgang 90 90 90 90 80 > 7,5 t 80 A (90 ) ≤ 7,5 t Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h kann auf unbefestigten Straßen oder Schotterstraßen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung verwendet werden, wenn der ISA in der Lage ist, die Betriebsregion zu bestimmen. Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h kann als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung verwendet werden, wenn der ISA in der Lage ist, zu erkennen, dass ein Anhänger angekuppelt ist. 80 80 80 80 80 ≤ 7,5 t 15. LITAUEN VERKEHRSZEICHEN SONSTIGE ZWECKDIENLICHE ANGABEN ERWARTETE IAS-RÜCKMELDUNG IN KM/H M1 M2 M3 N1 N2 N3 Explizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen 329 50 50 50 50 50 50 329 70 70 70 70 70 70 329 90 90 90 90 A A 329 120 A A 120 A A 329 130 A A 130 A A W W W W W W Implizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Standard N N N N N N 330 N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N 336 N N N N N N Implizite nicht-numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen 336 Ende aller Beschränkungen N N N N N N Numerische Zonen 542 40 40 40 40 40 40 545 N N N N N N Verkehrsberuhigter Bereich 552 20 20 20 20 20 20 553 N N N N N N Autobahn 501 Vom 1. April bis 1. November 130 A A 130 A A 501 Vom 1. November bis 1. April 110 A A 110 A A 502 N N N N N N Schnellstraße 555 Vom 1. April bis 1. November 120 90 90 120 A A 555 Vom 1. November bis 1. April 110 90 90 110 A A 556 N N N N N N Stadt-/Ortsgrenzen 550 50 50 50 50 50 50 551 90 90 90 90 A (90 ) A (90 ) Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 km/h kann auf unbefestigten Straßen oder Schotterstraßen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung verwendet werden, wenn der ISA in der Lage ist, die Betriebsregion zu bestimmen. 70 70 70 70 70 70 16. LUXEMBURG VERKEHRSZEICHEN SONSTIGE ZWECKDIENLICHE ANGABEN ERWARTETE IAS-RÜCKMELDUNG IN KM/H M1 M2 M3 N1 N2 N3 Explizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen C,14 20 20 20 20 20 20 C,14 50 50 50 50 50 50 C,14 70 70 70 70 70 70 C,14 Höchstgeschwindigkeit in Tunneln 90 90 90 90 A A C,14 (und Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen bei Regen, Schnee usw.) 110 A ≤ 7,5 t A ≤ 7,5 t 110 A A 90 > 7,5 t 90 > 7,5 t C,14 130 A ≤ 7,5 t A ≤ 7,5 t 130 A A 90 > 7,5 t 90 > 7,5 t Implizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Standard N N N N N N Standard N N N N N N C,17b Explizite Geschwindigkeitsbegrenzung Ende N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N Standard N N N N N N Implizite nicht-numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen C,17a Ende aller Beschränkungen N N N N N N Numerische Zonen H,1 30 30 30 30 30 30 H,2 N N N N N N Verkehrsberuhigter Bereich E,25a 20 20 20 20 20 20 E,25b N N N N N N E,26a 20 20 20 20 20 20 E,26b N N N N N N E,18a 30 30 30 30 30 30 E,18b N N N N N N Autobahn E,15 130 90 90 130 A A E,16 N N N N N N Schnellstraße E,17 90 90 ≤ 7,5 t 90 ≤ 7,5 t 90 90 ≤ 7,5 t 90 ≤ 7,5 t 75 > 7,5 t 75 > 7,5 t 75 > 7,5 t 75 > 7,5 t N N N N N N Stadt-/Ortsgrenzen E,9a 50 50 50 50 50 50 E,9b 90 75 75 90 75 75 Katalog der Verkehrszeichen — Teil 3 17. UNGARN VERKEHRSZEICHEN SONSTIGE ZWECKDIENLICHE ANGABEN ERWARTETE IAS-RÜCKMELDUNG IN KM/H M1 M2 M3 N1 N2 N3 Explizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen 30. ábra 5 5 5 5 5 5 30. ábra 10 10 10 10 10 10 30. ábra 20 20 20 20 20 20 30. ábra 30 30 30 30 30 30 30. ábra 40 40 40 40 40 40 30. ábra 50 50 50 50 50 50 30. ábra 60 60 60 60 60 60 30. ábra 70 70 70 70 70 70 30. ábra 80 80 ≤ 3,5 t 70 80 70 70 70 > 3,5 t Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klassen M2 >3,5 t, M3, N2 und N3 verwendet. 80 > 3,5 t 80 80 80 30. ábra 90 90 ≤ 3,5 t 70 80 70 70 70 > 3,5 t Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klassen M2 >3,5 t, M3, N2 und N3 verwendet. 80 > 3,5 t 80 80 80 30. ábra 100 100 ≤ 3,5 t 70 100 70 70 70 > 3,5 t Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klassen M2 >3,5 t, M3, N2 und N3 verwendet. 80 > 3,5 t 80 80 80 30. ábra 110 110 ≤ 3,5 t 70 110 70 70 70 > 3,5 t Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h wird auf Autobahnen als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klassen M2 >3,5 t, M3, N2 und N3 verwendet. 80 > 3,5 t 80 80 80 30. ábra 120 120 ≤ 3,5 t 80 120 80 80 80 > 3,5 t 30. ábra 130 130 ≤ 3,5 t 80 130 80 80 80 > 3,5 t W W W W W W Implizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N 56. ábra N N N N N N Implizite nicht-numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen 59. ábra N N N N N N 26. § (6) 84. ábra 97. ábra N N N N N N Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h kann innerorts als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung verwendet werden, wenn der ISA in der Lage ist, die Betriebsregion zu bestimmen. 30 30 30 30 30 30 Numerische Zonen 53/a. ábra 20 20 20 20 20 20 53/b. ábra N N N N N N 53/a. ábra 30 30 30 30 30 30 53/b. ábra N N N N N N 53/a. ábra 40 40 40 40 40 40 53/b. ábra N N N N N N 53/a. ábra 50 50 50 50 50 50 53/b. ábra N N N N N N 14. § (8) Geschwindigkeitsbegrenzung auf allen Straßen im bebauten Gebiet 40 40 40 40 40 40 Verkehrsberuhigter Bereich 122. ábra 20 20 20 20 20 20 123. ábra N N N N N N 26/j. ábra Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 km/h kann als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung verwendet werden, wenn der ISA in der Lage ist, Geschwindigkeiten unter 20 km/h zu verarbeiten. 20 20 20 20 20 20 26/k. ábra N N N N N N 26/h. ábra Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 km/h kann als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung verwendet werden, wenn der ISA in der Lage ist, Geschwindigkeiten unter 20 km/h zu verarbeiten. 20 20 20 20 20 20 26/i. ábra N N N N N N Autobahn 1. ábra 130 80 80 130 80 80 2. ábra N N N N N N Schnellstraße 3. ábra 110 70 70 110 70 70 4. ábra N N N N N N Stadt-/Ortsgrenzen 131/a. ábra 131/b. ábra 131/c. ábra 50 50 50 50 50 50 132/a. ábra 132/b. ábra 132/c. ábra 90 70 70 90 70 70 18. MALTA VERKEHRSZEICHEN SONSTIGE ZWECKDIENLICHE ANGABEN ERWARTETE IAS-RÜCKMELDUNG IN KM/H M1 M2 M3 N1 N2 N3 Explizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Diagramm Nr.: 23.1a. Geschwindigkeitsbegrenzung 10 10 10 10 10 10 Diagramm Nr.: 23.1b. Geschwindigkeitsbegrenzung 20 20 20 20 20 20 Diagramm Nr.: 23.1c. Geschwindigkeitsbegrenzung 30 30 30 30 30 30 Diagramm Nr.: 23.1d. Geschwindigkeitsbegrenzung 40 40 40 40 40 40 Diagramm Nr.: 23.1e. Geschwindigkeitsbegrenzung 50 50 50 50 50 50 Diagramm Nr.: 23.1f. Geschwindigkeitsbegrenzung 60 60 60 60 60 60 Diagramm Nr.: 23.1g. Geschwindigkeitsbegrenzung 70 70 70 70 70 70 Diagramm Nr.: 23.1h. Geschwindigkeitsbegrenzung 80 80 80 80 80 80 Variable Geschwindigkeitsbegrenzung 10 10 10 10 10 10 Variable Geschwindigkeitsbegrenzung 20 20 20 20 20 20 Variable Geschwindigkeitsbegrenzung 30 30 30 30 30 30 Variable Geschwindigkeitsbegrenzung 40 40 40 40 40 40 Variable Geschwindigkeitsbegrenzung 50 50 50 50 50 50 Variable Geschwindigkeitsbegrenzung 60 60 60 60 60 60 Variable Geschwindigkeitsbegrenzung 70 70 70 70 70 70 Variable Geschwindigkeitsbegrenzung 80 80 80 80 80 80 Implizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Diagramm Nr.: 23.2a. Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Diagramm Nr.: 23.2b. Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Diagramm Nr.: 23.2c. Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Diagramm Nr.: 23.2d. Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Diagramm Nr.: 23.2e. Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Diagramm Nr.: 23.2f. Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Diagramm Nr.: 23.2f. Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Diagramm Nr.: 23.2h. Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung N N N N N N Implizite nicht-numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen Diagramm Nr.: 23.3. Es gilt die nationale Geschwindigkeitsbegrenzung. N N N N N N Numerische Zonen Keine Verkehrsberuhigter Bereich Keine Autobahn Keine Schnellstraße Keine Stadt-/Ortsgrenzen Keine Katalog der Verkehrszeichen — Teil 4 19. NIEDERLANDE VERKEHRSZEICHEN SONSTIGE ZWECKDIENLICHE ANGABEN ERWARTETE IAS-RÜCKMELDUNG IN KM/H M1 M2 M3 N1 N2 N3 Explizite numerische Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen A01-015 (neu) 15 15 15 15 15 15 A01-015 (alt) 15 15 15 15 15 15 A01-020 (neu) 20 20 20 20 20 20 A01-020 (alt) 20 20 20 20 20 20 A01-030 (neu) 30 30 30 30 30 30 A01-030 (alt) 30 30 30 30 30 30 A01-050 (neu) 50 50 50 50 50 50 A01-050 (alt) 50 50 50 50 50 50 A01-060 (neu) 60 60 60 60 60 60 A01-060 (alt) 60 60 60 60 60 60 A01-70 (neu) 70 70 70 70 70 70 A01-70 (alt) 70 70 70 70 70 70 A01-080 (neu) 80 80 80 80 80 80 A01-080 (alt) 80 80 80 80 80 80 A01-090 (neu) 90 90 90 90 80 80 A01-090 (alt) 90 90 90 90 80 80 A01-100 (neu) 100 A A 100 80 80 A01-100 (alt) 100 A A 100 80 80 A01-100 mit zeitlicher Begrenzung 130 A A 130 80 80 Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h kann als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrzeuge der Klassen M1 und N1 verwendet werden, wenn der ISA in der Lage ist, die Tageszeit und/oder die Betriebsregion zu bestimmen. 100 100 A01-100/120 mit zeitlicher Begrenzung 120 A A 120 80 80 Anmerkung: Die formale Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h kann als erfasste Geschwindigkeitsbegrenzu