Delegierte Verordnung (EU) 2023/205 der Kommission vom 7. November 2022 zur Ergänzung der Verordnung (EU) 2019/1239 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Festlegung des Datensatzes für das europäische Umfeld zentraler Meldeportale für den Seeverkehr und zur Änderung ihres Anhangs (Text von Bedeutung für den EWR)

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GAS Gas GAS_FREE Gasfrei INERTED Inertisiert VAPOUR Dampf Codeliste Tank-/Laderaumart Code Beschreibung AP Hinterpiek CH Laderaum DB Doppelboden FP Vorpiek O Sonstiges TS Überwasserschiffskörper WT Flügel Codeliste Anzeiger Umladung oder Ausfuhr Code Beschreibung TRE-01 Ausfuhr aus der EU TRE-02 Ausfuhr aus einem Drittland TRE-03 Umladung Codeliste Art der Reise im Transit/Interlining Code Beschreibung L Landbrücke S Seebrücke Codeliste Art der Schifffahrt Code Beschreibung NAV-01 Binnenschifffahrt NAV-02 Internationaler Verkehr NAV-03 Nationaler Langstreckenverkehr NAV-04 Meeresautobahnen NAV-05 Internationaler Kurzstreckenverkehr NAV-06 Nationaler Kurzstreckenverkehr Codeliste Fahrzeugart Code Beschreibung CAR Pkw COA Reisebus CT Pkw mit Anhänger LO Pritschenwagen MBUS Omnibus MC Kraftrad RT Lastzug SE Pritschenwagen mit Anhänger SHO Lastkraftwagen TRL Anhänger Codeliste Art der Vereinbarung über die Abfallsammlung Code Beschreibung LIQUID Flüssig SOLID Fest Codeliste Schiffsseite der Abfallsammlung Code Beschreibung SEASIDE Seeseite SHORESIDE Landseite Codeliste Abfallart Code Beschreibung 101 Ölhaltiges Bilgenwasser 102 Ölhaltige Rückstände (Schlamm) 103 Ölhaltiges Tankwaschwasser (Slops) 104 Schmutziges Ballastwasser 105 Ablagerungen und Schlämme aus der Tankreinigung 201 Stoff der Gruppe X – Angabe der offiziellen Versandbezeichnung für den betreffenden schädlichen flüssigen Stoff 202 Stoff der Gruppe Y – Angabe der offiziellen Versandbezeichnung für den betreffenden schädlichen flüssigen Stoff 203 Stoff der Gruppe Z – Angabe der offiziellen Versandbezeichnung für den betreffenden schädlichen flüssigen Stoff 204 Sonstige Stoffe – Angabe der offiziellen Versandbezeichnung für den betreffenden schädlichen flüssigen Stoff 401 Abwasser 501 A. Kunststoffe 502 B. Lebensmittelabfälle 503 C. Haushaltsabfälle 504 D. Speiseöl 505 E. Asche aus Verbrennungsanlagen 506 F. Betriebsabfälle 507 G. Tierkörper 508 H. Fanggerät 509 I. Elektro- und Elektronik-Altgeräte 510 J. Ladungsrückstände (nicht schädlich für die Meeresumwelt) – Angabe der offiziellen Versandbezeichnung der trockenen Ladung 511 K. Ladungsrückstände (schädlich für die Meeresumwelt) – Angabe der offiziellen Versandbezeichnung der trockenen Ladung 601 Stoffe, die zum Abbau der Ozonschicht führen, und Ausrüstungsgegenstände, die solche Stoffe enthalten 602 Rückstände aus Abgasreinigungssystemen 991 Passiv gefischte Abfälle 999 Sonstiges (bitte angeben) ABSCHNITT 5 Geschäftsregeln Dieser Abschnitt enthält Geschäftsregeln für die Datenelemente des EMSWe-Datensatzes. Geschäftsregel Beschreibung BR-000 Freitext darf nicht verwendet werden, wenn codierte Informationen vorliegen. BR-001 Datum und Uhrzeit sind immer im erweiterten Format nach ISO 8601 einschließlich Zeitzone anzugeben: „YYYY-MM-DDThh:mm:ssTZD“, wobei TZD (time zone designator) die Zeitzone angibt („Z“ für GMT oder „+hh:mm“ oder „-hh:mm“). BR-002 Zu verwenden ist die Maßeinheit KGM. BR-003 Bei Zahlwerten sind keine führenden Nullen zu verwenden. Folgende Nullen sollten nur zur Angabe der Genauigkeit verwendet werden. BR-004 Zu verwenden sind die Maßeinheiten LTR, MTQ. BR-005 Für Mengen sind folgende Maßeinheiten zu verwenden: KGM, TNE, MTQ, LTR, NAR. BR-006 Die Codes für die Hafenanlagen sind der Datenbank zur Gefahrenabwehr im Seeverkehr im GISIS der IMO zu entnehmen. BR-008 Für den Ort der Schiff-zu-Schiff-Tätigkeiten können entweder der LOCODE, der Breiten- und der Längengrad oder der Ortsname angegeben werden. BR-009 Falls ausgefüllt, muss der Wert größer als 0 sein. BR-010 Anzugeben sind folgende Werte: 36 (Personalausweis), 101 (Meldebescheinigung) oder 39 (Reisepass). BR-012 In zeitlicher Reihenfolge anzugeben, beginnend in der Gegenwart. BR-013 Zu verwenden ist die Maßeinheit MTQ. BR-014 Zu verwenden ist die Maßeinheit LTR. BR-015 Muss ausgefüllt werden, wenn das Datenelement „Anzeiger gültiges ISSC“ den Wert „0“ (nein) hat. BR-016 Zu verwenden ist die Maßeinheit KGM. BR-017 Zu verwenden ist die Maßeinheit LTR. BR-018 Bei allen Maßangaben (z. B. Volumen, Gewicht/Masse, Menge) ist die Maßeinheit im Datenelement „Maßeinheit, codiert“ anzugeben. BR-019 Für alle Freitextpositionen oder textliche Datenelemente muss der Sprachencode angegeben werden. BR-020 Wenn das Geburtsland nicht in der Codeliste nach ISO 3166-1 aufgeführt ist, muss das Geburtsland unter „Person, Geburtsort“ angegeben werden. BR-021 Muss gemeldet werden, wenn kein UN/LOCODE verfügbar ist. BR-023 Zu verwenden ist das Format: Nachname, Vorname BR-024 Falls nicht angegeben, muss der Name des Hafens angegeben werden. BR-025 Wenn die MMSI-Nummer in der Nachricht enthalten ist und sich die MID-Stellen in der gemeldeten MMSI-Nummer auf ein anderes Land beziehen als das mit dem Flaggenattribut gemeldete, wird die Nachricht nicht zurückgewiesen, aber eine Warnnachricht an den Übermittler der Daten gesendet. BR-026 Obligatorisch, wenn das Schiff bei der Abfahrt gefährliche und umweltschädliche Güter meldet. BR-027 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger blinde Passagiere aufgefunden“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-028 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger gültige Bescheinigung über die Befreiung von der Gesundheitskontrolle oder gültige Bescheinigung über die Gesundheitskontrolle“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-029 Breiten- und Längengrad sind erforderlich, wenn kein UN/LOCODE verfügbar ist und wenn die Schiff-zu-Schiff-Tätigkeiten auf See durchgeführt werden. BR-030 Obligatorisch, wenn das Datenelement „Gefahrgutregelung, codiert“ die Werte „IMDG“, „IBC“ oder „IMSBC“ hat. BR-031 Obligatorisch, wenn das Datenelement „Gefahrgutregelung, codiert“ den Wert „IMDG“ hat. BR-032 Entfällt, wenn das Datenelement „Gefahrgutregelung, codiert“ den Wert „IBC“ oder „MARPOL“ hat. BR-033 Anzugeben je nachdem, welchen Wert das Datenelement „Abfallart, codiert“ hat. BR-034 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger betroffenes Gebiet besucht“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-035 Falls ja, sind in der individuellen Krankenliste der Seegesundheitserklärung Einzelheiten anzugeben. BR-036 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger mehr Kranke als erwartet“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-037 Zu verwenden, wenn das Datenelement „Anzeiger Gesundheitsschutzmaßnahmen durchgeführt“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-038 Muss angegeben werden, wenn das Datenelement „Art des Bunkerkraftstoffs, codiert“ den Wert „OTHER“ hat. BR-040 Muss den Wert „0“ (nein) haben, wenn für das Datenelement „IMO-Nummer des Schiffes“ keine Angabe erfolgt. BR-041 Muss angegeben werden, wenn das Datenelement „Anzeiger Schiff hat IMO-Nummer“ den Wert „1“ (ja) hat. BR-043 Zu verwenden sind die Codes „FM“ (Besatzungsmitglied), „FL“ (Fahrgast) oder „CPE“ (Führer des Beförderungsmittels) an. BR-044 Für die Seegesundheitserklärung ist eine Liste der Häfen zu erstellen, die das Schiff in den letzten dreißig Tagen oder während der Fahrt angelaufen hat, je nachdem, welche Liste kürzer ist. BR-045 Der Code „ZZUKN“ kann verwendet werden, wenn der Hafen unbekannt ist. BR-046 Codes für Schiffsregister gelten nur für bestimmte Flaggen (Datenelement DE-005-09) gemäß Anhang V der Richtlinie 2009/42/EG. Für andere Flaggen muss kein Schiffsregistercode gemeldet werden. BR-047 Zu verwenden ist der unter „Art der Anmeldung“ angegebene Code gemäß Anhang B Titel II der Durchführungsverordnung (EU) 2015/2447 (Datenelement 11 01 000 000). BR-048 Umfasst zwei Werte, einen für Auslaufen und einen für Brand. Mögliche Werte: S-A bis S-Z für Auslaufen und F-A bis F-Z für Brand. BR-049 Zu verwenden ist der Code „ZZUKN“, wenn der Hafen unbekannt ist. BR-050 Für die Seegesundheitserklärung reicht das Datum; beim blinden Passagier sind Datum und Uhrzeit erforderlich. BR-051 Bei der Berechnung der Zahl der Todesfälle während der Fahrt ist Code „D“ zu verwenden. BR-052 Falls die Person evakuiert wurde, ist in der beigefügten Aufstellung der Ort (einschließlich des Namens des Hafens oder Flughafens) anzugeben, zu dem die Person evakuiert wurde. BR-053 Nicht erforderlich, wenn „Blinder Passagier, Hafen des Anbordgehens, codiert“ oder „Blinder Passagier, Hafenanlage des Anbordgehens, codiert“ verwendet wird. BR-054 Zu verwenden sind Code 9 („ursprünglich“) für die ursprüngliche Nachricht, Code 5 („Ersatz“) zur Aktualisierung der Förmlichkeit oder Code 1 („Annullierung“) zur Rücknahme der Förmlichkeit. BR-055 Die Beschreibung des Zeugnisses ist erforderlich, wenn das Datenelement „Art des Zeugnisses, codiert“ den Wert „OTHER“ hat. BR-056 Erforderlich, wenn das Datenelement „Art des Zeugnisausstellers, codiert“ den Wert „01“ (Flagge) hat. BR-057 Erforderlich, wenn das Datenelement „Art des Zeugnisausstellers, codiert“ den Wert „02“ (Klassifizierungsgesellschaft), „03“ (Anerkannte Organisation) oder „04“ (Anerkannte Stelle zur Gefahrenabwehr) hat. BR-058 Erforderlich, wenn das Datenelement „Art des Zeugnisausstellers, codiert“ den Wert „05“ (Notifizierte Stelle), „06“ (Versicherungsgesellschaft) oder „99“ (Sonstige) hat. BR-059 TP: Zu verwenden in Fällen, in denen das Schiff beantragt, die Fahrt im Hafengebiet zu beginnen, sobald es sich am Ort des Fahrtbeginns befindet. Wird diese Option gewählt, muss der Anmelder die geschätzte Ankunftszeit am Ort des Anbordgehens des Lotsen (für gelotste Schiffe), die geschätzte Ankunftszeit an der Einfahrt in das Hafengebiet (für ungelotste Schiffe) oder die geschätzte Abfahrtszeit vom Liegeplatz (bei Abfahrt vom Liegeplatz) angeben. TS: Zu verwenden in Fällen, in denen das Schiff die Fahrt im Hafengebiet beginnen will, nachdem es am Ort des Fahrtbeginns angekommen ist, und die Uhrzeit beantragt, zu der es die Fahrt beginnen will. Wird diese Option gewählt, muss der Anmelder die für die Fahrt vom Ort des Anbordgehens des Lotsen beantragte Uhrzeit (für gelotste Schiffe) oder die für die Fahrt von der Einfahrt in das Hafengebiet beantragte Uhrzeit (für ungelotste Schiffe) angeben. TA: Zu verwenden in Fällen, in denen das Schiff die Fahrt im Hafengebiet beantragt, indem es die Uhrzeit angibt, zu der es am Liegeplatz (oder Ankerplatz im Hafen) ankommen will. Wird diese Option gewählt, muss der Anmelder die geschätzte Ankunftszeit am Liegeplatz angeben. ON_HOLD: Zu verwenden in Fällen, in denen der Antrag auf Fahrt im Hafengebiet in den Wartestand zu versetzen ist (z. B. weil die Fahrt noch nicht genehmigt ist). BR-060 Siehe Datenelement „Verkehrszweig des Schiffes, codiert“ zwecks Verwendung des entsprechenden Codes gemäß der UN/ECE-Empfehlung Nr. 28.