Delegierte Verordnung (EU) 2025/1766 der Kommission vom 27. August 2025 zur Ergänzung der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 des Rates durch Vorschriften für die Fischereikontrolle und die Überwachung und Inspektion von Fischereitätigkeiten sowie die Durchsetzung und Einhaltung der Vorschriften

Amtliche Ursprungsfassung

Quellenkennung: 32025R1766. Spätere Änderungen sind nicht automatisch in dieser Fassung enthalten.

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t. Führt ein solcher Übergang durch eine Öffnung in der Reling oder im Schanzkleid, sind entsprechende Griffe angebracht. 9. Besteht ein solcher Übergang aus einer Schanzkleidleiter, ist diese Leiter sicher an der Reling oder Plattform befestigt, und an der Stelle, an der das Schiff betreten oder verlassen wird, sind in einem Abstand von mindestens 0,70 m und höchstens 0,80 m zwei Stützgriffe angebracht. Jede Stütze ist am Schiffskörper auf oder nahe dem Boden sowie an einer höheren Stelle fest angebracht, hat einen Durchmesser von mindestens 40 mm und ragt mindestens 1,20 m über die obere Kante des Schanzkleids hinaus. 10. Bei Dunkelheit muss eine Beleuchtung vorgesehen sein, sodass sowohl die Lotsenleiter an der Schiffswand als auch die Stelle, an der der Inspektor an Bord des Schiffs kommt, angemessen beleuchtet sind. Ein Rettungsring mit selbstzündendem Licht ist bei Bedarf griffbereit. Eine Wurfleine ist ebenfalls für den Bedarfsfall griffbereit. 11. Es besteht die Möglichkeit, die Lotsenleiter an jeder Seite des Schiffes zu benutzen. Der zuständige Inspektor kann angeben, an welcher Seite er die Lotsenleiter angebracht haben möchte. 12. Das Anbringen der Lotsenleiter sowie das An- und Vonbordgehen eines Inspektors werden von einem verantwortlichen Schiffsoffizier überwacht. 13. Wenn auf einem Schiff Konstruktionsmerkmale wie Scheuerleisten die korrekte Anwendung dieser Vorschriften verhindern, werden besondere Vorkehrungen getroffen, um zu gewährleisten, dass die Inspektoren sicher an und von Bord gehen können. ANHANG V NICHT ERSCHÖPFENDE LISTE VON INDIKATOREN FÜR DIE ERMITTLUNG VON UNTER EINSATZ VON ZWANGSARBEIT DURCHGEFÜHRTEN FISCHEREITÄTIGKEITEN 1. Täuschung: a) Die Fischer haben keinen schriftlichen Vertrag oder der Vertrag ist in einer Sprache abgefasst, die sie nicht verstehen. b) Die Fischer wurden in dem Glauben eingestellt, dass die Beschäftigung legal ist, obwohl dies tatsächlich nicht der Fall ist. c) Den Fischern wurde versichert, dass sie für einen anderen Arbeitgeber bzw. an Bord eines anderen Fischereifahrzeugs arbeiten würden. 2. Ausbeuterische Arbeitsbedingungen: a) Verweigerung der medizinischen Behandlung bei Verletzung b) Verweigerung des Rechts, im Falle einer schweren Krankheit oder Verletzung an Land medizinisch behandelt zu werden 3. Ausbeuterische Lebensbedingungen: a) Mangelernährung (einschließlich Fälle von Beriberi) und Dehydrierung bei Fischern b) Unzureichende sanitäre Einrichtungen oder unzumutbare Bedingungen in diesen Einrichtungen c) Unzureichender Platz / Überbelegung 4. Übermäßige Überstunden: a) Für den Schiffstyp bzw. das Fanggerät völlig unzureichende Besatzungsgröße b) Übermäßig lange Fangreisen c) Dauerhafter Mangel an Ruhezeiten und Ruhetagen d) Verweigerung von Land- und Jahresurlaub 5. Arbeiten mit unzureichender Vergütung oder ohne Lohn: a) Lohn wird den Fischern teilweise oder vollständig vorenthalten 6. Missbrauch der Schutzbedürftigkeit: a) Schutzbedürftige Fischer, einschließlich Wanderarbeiter, die gezwungen sind, unter untragbaren Bedingungen oder Androhung von Gewalt zu arbeiten 7. Eingeschränkte Bewegungsfreiheit: a) Fischer dürfen das Schiff nicht verlassen, auch nicht im Hafen. 8. Isolierung: a) Fischer werden über die vereinbarte Zeit hinaus auf See gehalten. b) Fischer sind von den anderen Besatzungsmitgliedern an Bord isoliert. c) Mobiltelefone der Fischer werden konfisziert. d) Fischern wird der Zugang zu Kommunikationssystemen und/oder WLAN verwehrt. 9. Körperliche und sexuelle Gewalt: a) Körperliche Anzeichen einer Verletzung oder andere Hinweise auf körperliche, sexuelle oder psychische Gewalt b) Fischer werden beleidigender Sprache ausgesetzt. 10. Einschüchterung und Drohungen: a) Die Fischer sind mit zahlreichen Formen von Zwangs- und Kontrollmaßnahmen konfrontiert, einschließlich zusätzlicher Arbeit oder der Verweigerung von Nahrungsmitteln / Mahlzeiten. 11. Einbehaltung von Löhnen oder sonstigen zugesagten Leistungen: a) Der Kapitän oder die Arbeitsvermittlungsstelle verwahrt die Reisepässe, Visa oder Arbeitserlaubnisse der Fischer. 12. Schuldknechtschaft oder Manipulation von Schulden: a) Den Fischern werden unverhältnismäßige Kosten für grundlegende Dienstleistungen an Bord in Rechnung gestellt. ANHANG VI MINDESTANGABEN, DIE IN DAS KAPITÄNSREGISTER AUFZUNEHMEN SIND Das Kapitänsregister enthält die folgenden Informationen: 1. Angaben zu dem Kapitän (Staatsangehörige / andere Mitgliedstaaten / Drittländer), dem die Punkte zugewiesen wurden: a) Name des Kapitäns, b) Staatsangehörigkeit(en) des Kapitäns, c) Alle verfügbaren Kennnummern oder Informationen. 2. Identifizierung des betreffenden Fischereifahrzeugs bzw. der betreffenden Fischereifahrzeuge: a) Name des Fischereifahrzeugs bzw. der Fischereifahrzeuge, b) Nummer im Fischereiflottenregister der Union oder, falls nicht zutreffend, eine andere eindeutige Schiffskennung, c) Flaggenstaat des Fischereifahrzeugs bzw. der Fischereifahrzeuge. 3. Registrierung von Punkten: a) Punkte, die gemäß Artikel 92 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 mitgeteilt wurden, und gegebenenfalls Flaggenmitgliedstaaten, die die Punkte mitgeteilt haben, b) Datum der Punktezuweisung und Gesamtzahl der an diesem Datum zugewiesenen Punkte, c) Gemäß Artikel 92 Absatz 8 der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 und Artikel 36 der vorliegenden Verordnung gelöschte Punkte. 4. Aussetzung oder Entzug des Rechts auf Führen eines Fischereifahrzeugs: a) Datum der Aussetzung des Rechts, als Kapitän das Kommando über ein Fischereifahrzeug zu führen, sofern zutreffend, b) Datum des endgültigen Entzugs des Rechts, als Kapitän das Kommando über ein Fischereifahrzeug zu führen, sofern zutreffend. ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2025/1766/oj ISSN 1977-0642 (electronic edition)