Europäische Union

98/190/EG: Entscheidung der Kommission vom 14. Januar 1998 in einem Verfahren nach Artikel 86 EG-Vertrag (IV/34.801 FAG - Flughafen Frankfurt/Main AG) (Nur der deutsche Text ist verbindlich) (Text von Bedeutung für den EWR)

Amtliche Ursprungsfassung

Quellenkennung: 31998D0190. Spätere Änderungen sind nicht automatisch in dieser Fassung enthalten.

Zur amtlichen Quelle ↗

Originaldateien und Anlagen

Durchsuchbarer Text in vereinfachter Darstellung. Tabellen, Abbildungen und verbindliche Gestaltung bitte anhand der Originaldateien prüfen.

stillschweigend davon aus, daß der Gesamtflächenbestand von den Marktbedingungen abhängig ist (d. h. Monopol oder Wettbewerb). (8) NACO 14. Mai 1997 und Darlegungen auf der Anhörung. (9) NACO 14. Mai 1997, S. 11. (10) Fraunhofer 27. Juni 1997, S. 41 und Anhang 15. (11) Fraunhofer 27. Juni 1997, S. 38, 41, und Anhörung, Schaubild S. 8. (12) Quelle: Penwarden-Bericht, April 1995. (13) Quelle: Cranfield-Bericht, Juni 1997. (14) Quelle: Mündliche Anhörung, siehe Bericht S. 43. (15) NACO, 14. Mai 1997, S. 19. Wenn nicht anders angegeben, beziehen sich alle Zahlenangaben in diesem Absatz auf diese Quelle. (16) NACO, 27. Oktober 1995, S. 32-33. (17) NACO, 14. Mai 1997, S. 2. Wenn nicht anders angegeben, beziehen sich alle Zahlenangaben in diesem Absatz auf diese Quelle. (18) NACO, 27. Oktober 1995, S. 7. (19) Fraunhofer, 27. Juni 1997, letzter Anhang. (20) Schreiben der FAG vom 16. Mai 1997. (21) NACO, 18. Juni 1994, S. 50. (22) NACO, 17. Februar 1995, S. 44. (23) Slg. 1991, S. I-5889. (24) Slg. 1985, S. 3261. (25) Slg. 1991, S. II-1439, Rnrn. 65 bis 69. (26) Slg. 1985, S. 3261. (27) Slg. 1991, S. I-5941, Rnr. 24. (28) Slg. 1992, S. I-5833, Rnr. 36. (29) Berechnung nach Cranfield, Rnrn. 34 und 35. (30) Berechnung nach NACO ± Korrektur, Rnr. 36 bis 39. (31) Berechnung von Fraunhofer, Rnrn. 32 und 33. (32) Berechnung nach NACO, Rnrn. 32 und 33. (33) Berechnung nach Cranfield ± Korrektur, Rnrn. 45 und 46. (34) NACO, 27. Oktober 1995, S. 32-33. (35) NACO, 14. Mai 1997, S. 2. (36) NACO, 27. Oktober 1995, S. 5. (37) Quelle: Cranfield-Bericht, Juni 1997, S. 15. (38) NACO, 14. Mai 1997, S. 2. (39) Fraunhofer, 27. Juni 1997, letzter Anhang. (40) Sache IV 34.801, Stellungnahme der FAG zu den Beschwerdepunkten der EG-Kommission, S. 44. (41) Sache IV 34.801, Stellungnahme der FAG zu den Beschwerdepunkten der EG-Kommission, S. 21. (42) Slg. 1979, S. 3727, Rnr. 17ff. (43) Slg. 1985, S. 3261. (44) Slg. 1993, S. I-2533. (45) Slg. 1994, S. I-1477. (46) Slg. 1974, S. 313, Rnrn. 19, 20 und 23. (47) Slg. 1985, S. 873, Rnr. 30. (48) Slg. 1993, S. I-2533. (49) "Die Freistellungsentscheidung wird gegenüber dem Flughafen Frankfurt wegen der damit verbundenen Rechtsfolgen erst dann wirksam, wenn die Zustimmung der Kommission vorliegt.". Mitteilung der Regierung der Bundesrepublik Deutschland an die Europäische Kommission vom 29. September 1997.

Quellenbestand vom 5. Oktober 2026. Die Sammlung wird schrittweise erweitert. Dokumentfassungen sind nicht mit der Zahl eigenständiger Gesetze gleichzusetzen.