Delegierte Verordnung (EU) 2026/1753 der Kommission vom 13. Juli 2026 zur Änderung der Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Anforderungen an die Umweltverträglichkeit und der Emissionsanforderungen für die Dauerhaltbarkeit von bordeigenen Batterien, die Bremspartikelemissionen, die Leistung des Elektrofahrzeugsystems, die Reichweite von Elektrofahrzeugen bei niedrigen Temperaturen von in unbegrenzter Serie hergestellten Fahrzeugen und Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung und zur Aktualisierung der Liste der in Anhang II Teil II der Verordnung (EU) 2018/858 als Alternative anerkannten UN-Regelungen

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Amtsblatt der Europäischen Union DE Reihe L 2026/1753 24.9.2026 DELEGIERTE VERORDNUNG (EU) 2026/1753 DER KOMMISSION vom 13. Juli 2026 zur Änderung der Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Anforderungen an die Umweltverträglichkeit und der Emissionsanforderungen für die Dauerhaltbarkeit von bordeigenen Batterien, die Bremspartikelemissionen, die Leistung des Elektrofahrzeugsystems, die Reichweite von Elektrofahrzeugen bei niedrigen Temperaturen von in unbegrenzter Serie hergestellten Fahrzeugen und Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung und zur Aktualisierung der Liste der in Anhang II Teil II der Verordnung (EU) 2018/858 als Alternative anerkannten UN-Regelungen (Text von Bedeutung für den EWR) DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION — gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union, gestützt auf die Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 30. Mai 2018 über die Genehmigung und die Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge, zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 715/2007 und (EG) Nr. 595/2009 und zur Aufhebung der Richtlinie 2007/46/EG (1), insbesondere auf Artikel 5 Absatz 3, Artikel 41 Absatz 5 und Artikel 57 Absatz 2, in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Die Tabelle in Anhang II Teil I der Verordnung (EU) 2018/858 enthält eine Liste von Rechtsakten, in denen die Anforderungen für die EU-Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung von in unbegrenzter Serie hergestellten Fahrzeugen festgelegt sind. Um den technologischen Entwicklungen, insbesondere in Bezug auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen bei der Labor- und Leistungsbestimmung sowie den Messungen und Prüfungen der Bremspartikelemissionen und der Mindestleistungsmessung und -prüfung der bordeigenen Batterie und den regulatorischen Entwicklungen, insbesondere der Annahme der Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 der Kommission (2) und der Durchführungsverordnung (EU) 2025/1707 der Kommission (3), Rechnung zu tragen, ist es erforderlich, darin Verweise auf die einschlägigen Verordnungen und Regelungen über die Typgenehmigung von Euro-7-Fahrzeugen aufzunehmen. (2) Die technischen Anforderungen für die Typgenehmigung hinsichtlich der Emissionen von Euro-7-Fahrzeugen sind in der Verordnung (EU) 2024/1257 des Europäischen Parlaments und des Rates (4) festgelegt. Darüber hinaus sind in den UN-Regelungen Nr. 83 (5), 154 (6), 177 (7) und 179 (8), die gemäß Artikel 218 Absatz 9 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union (AEUV) und dem Beschluss 97/836/EG des Rates (9) genehmigt wurden, Vorschriften, Verfahren und Prüfmethoden für die Typgenehmigung von Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 in Bezug auf die Dauerhaltbarkeit von bordeigenen Batterien, die Reichweite von Elektrofahrzeugen bei niedrigen Temperaturen, die Leistung des Elektrofahrzeugsystems und die Bremspartikelemissionen festgelegt. Daher, und auch um die Kohärenz der Typgenehmigungsanforderungen sicherzustellen, muss die Liste der Rechtsakte in der Tabelle in Anhang II Teil I der Verordnung (EU) 2018/858 ergänzt werden, damit diese Anforderungen auch Euro-7-Fahrzeuge abdecken. (3) In der Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 der Kommission (10) sind die technischen Anforderungen an fahrzeuginterne Einrichtungen zur Überwachung und Aufzeichnung des Kraftstoff- und Energieverbrauchs und der Kilometerleistung bestimmter schwerer Nutzfahrzeuge sowie zur Bestimmung und Aufzeichnung ihrer Nutzlast oder ihres Gesamtgewichts festgelegt. Die Liste der Rechtsakte in der Tabelle in Anhang II Teil I und Teil III der Verordnung (EU) 2018/858 muss ergänzt werden, um auch die jeweiligen Anforderungen für schwere Nutzfahrzeuge der Kategorie Euro VI abzudecken. (4) Einträge, die in Anhang II Teil I der Verordnung (EU) 2018/858 in Bezug auf Umweltverträglichkeit und Emissionen aufgenommen werden, gelten für Fahrzeuge der Klassen M1 und N1 sowie für Euro-7ext-Fahrzeuge. Dadurch wird sichergestellt, dass die Rechtsakte und technischen Anforderungen in Bezug auf Niedertemperaturprüfungen für die Reichweite von Elektrofahrzeugen im Labor, die Bestimmung der Leistung des Elektrofahrzeugsystems, die Dauerhaltbarkeit der bordeigenen Batterie und die Bremspartikelemissionen eingehalten werden und dass die oben genannten Fahrzeugtypen eine entsprechende EU-Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung erhalten. (5) In der Tabelle in Anhang II Teil II der Verordnung (EU) 2018/858 sind die UN-Regelungen und ihre jeweiligen Änderungsserien aufgeführt, die für die Zwecke der EU-Typgenehmigung als gleichwertig anerkannt sind. Diese Tabelle sollte aktualisiert werden, um regulatorischen Entwicklungen auf UNECE-Ebene Rechnung zu tragen und somit Verweise auf die UN-Regelungen Nr. 83, 154, 177 und 179 aufzunehmen. (6) Die Tabellen in Anhang II Teil III Anlagen 1 bis 6 der Verordnung (EU) 2018/858 enthalten Listen von Rechtsakten zur Festlegung der Anforderungen für die Typgenehmigung von Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung. Um die EU-Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung von Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung zu ermöglichen, müssen die spezifischen Euro-7-Anforderungen für Fahrzeuge der Klassen M1 und N1 und für Euro-7ext-Fahrzeuge festgelegt und die Liste der Rechtsakte in diesen Tabellen ergänzt werden. (7) Die Verordnung (EU) 2018/858 sollte daher entsprechend geändert werden — HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN: Artikel 1 Anhang II der Verordnung (EU) 2018/858 wird gemäß dem Anhang der vorliegenden Verordnung geändert. Artikel 2 Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt gemäß den Verträgen unmittelbar in den Mitgliedstaaten. Brüssel, den 13. Juli 2026 Für die Kommission Die Präsidentin Ursula VON DER LEYEN (1) ABl. L 151 vom 14.6.2018, S. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/858/oj. (2) Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 der Kommission vom 25. Juli 2025 mit Vorschriften, Verfahren und Prüfmethoden für die Anwendung der Verordnung (EU) 2024/1257 in Bezug auf die Typgenehmigung von Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 hinsichtlich ihrer Abgas- und Verdunstungsemissionen und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 (ABl. L, 2025/1706, 5.9.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/1706/oj). (3) Durchführungsverordnung (EU) 2025/1707 der Kommission vom 25. Juli 2025 mit Durchführungsbestimmungen zur Verordnung (EU) 2024/1257 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich spezifischer Methoden, Anforderungen und Prüfungen, einschließlich Einhaltungsgrenzen, für OBFCM-Einrichtungen und OBM-Systeme, Merkmalen und Leistungsfähigkeit von Fahrerwarn- und -aufforderungssystemen und Methoden zur Bewertung ihres Betriebs, des Formats und der Daten des Umweltpasses für Fahrzeuge (EVP) sowie Methoden der Übertragung von EVP-Daten für Kraftfahrzeuge der Klassen M1 und N1 (ABl. L, 2025/1707, 5.9.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/1707/oj). (4) Verordnung (EU) 2024/1257 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. April 2024 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge hinsichtlich ihrer Emissionen und der Dauerhaltbarkeit von Batterien (Euro 7), zur Änderung der Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 715/2007 und (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates, der Verordnung (EU) Nr. 582/2011 der Kommission, der Verordnung (EU) 2017/1151 der Kommission, der Verordnung (EU) 2017/2400 der Kommission und der Durchführungsverordnung (EU) 2022/1362 der Kommission (ABl. L, 2024/1257, 8.5.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1257/oj). (5) UN-Regelung Nr. 83 — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich der Emission von Schadstoffen aus dem Motor entsprechend den Kraftstofferfordernissen des Motors [2024/1312] (ABl. L, 2024/1312, 27.6.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1312/oj). (6) UN-Regelung Nr. 154 — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen hinsichtlich der Grenzwertemissionen, der Kohlendioxidemissionen und des Kraftstoffverbrauchs und/oder der Messung des Stromverbrauchs und der elektrischen Reichweite (WLTP) [2026/1130], (ABl. L, 2026/1130, 26.6.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2026/1130/oj). (7) UN-Regelung Nr. 177 — Einheitliche Bedingungen zur Ermittlung der Systemleistung von Hybridelektrofahrzeugen und von Elektrofahrzeugen mit mehr als einer elektrischen Maschine als Antrieb [2025/1910] (ABl. L, 2025/1910, 26.9.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2025/1910/oj). (8) UN-Regelung Nr. 179 — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von leichten Nutzfahrzeugen hinsichtlich der Messung von Bremsemissionen im Prüfstand [2026/1044] (ABl. L, 2026/1044, 18.5.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2026/1044/oj). (9) Beschluss 97/836/EG des Rates vom 27. November 1997 über den Beitritt der Europäischen Gemeinschaft zu dem Übereinkommen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen über die Annahme einheitlicher technischer Vorschriften für Radfahrzeuge, Ausrüstungsgegenstände und Teile, die in Radfahrzeuge(n) eingebaut und/oder verwendet werden können, und die Bedingungen für die gegenseitige Anerkennung von Genehmigungen, die nach diesen Vorschriften erteilt wurden („Geändertes Übereinkommen von 1958“) (ABl. L 346 vom 17.12.1997, S. 78, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/1997/836/oj). (10) Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 der Kommission vom 27. Oktober 2025 zur Durchführung der Verordnung (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der technischen Anforderungen an fahrzeuginterne Einrichtungen zur Überwachung und Aufzeichnung des Kraftstoff- und Energieverbrauchs und der Kilometerleistung bestimmter schwerer Nutzfahrzeuge sowie zur Bestimmung und Aufzeichnung ihrer Nutzlast oder ihres Gesamtgewichts (ABl. L, 2025/2161, 31.10.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/2161/oj). ANHANG Anhang II der Verordnung (EU) 2018/858 wird wie folgt geändert: 1. In Teil I wird nach dem Eintrag für Nummer G3b folgender Eintrag für Nummer G3c eingefügt: „G3c Einrichtung zur On-Board-Überwachung des Kraftstoff- und/oder Stromverbrauchs und zur Bestimmung der Fahrzeuggesamtmasse Verordnung (EG) Nr. 595/2009 Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 X X X X X “ 2. In Teil I werden nach dem Eintrag für Nummer GA18 die folgenden Einträge für die Nummern GA19 bis GA22 eingefügt: „GA19 Niedertemperaturprüfung für die Reichweite von Elektrofahrzeugen im Labor Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 (*1) X X GA20 Bestimmung der Leistung des Elektrofahrzeugsystems Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 X X GA21 Dauerhaltbarkeit der bordeigenen Batterie Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 X X GA22 Bremspartikelemissionen Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2026/1762 (*2) X X (*1) Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 der Kommission vom 25. Juli 2025 mit Vorschriften, Verfahren und Prüfmethoden für die Anwendung der Verordnung (EU) 2024/1257 in Bezug auf die Typgenehmigung von Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 hinsichtlich ihrer Abgas- und Verdunstungsemissionen und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683 (ABl. L, 2025/1706, 5.9.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/1706/oj) (*2) Durchführungsverordnung (EU) 2026/1762 der Kommission vom 13. Juli 2026 mit Vorschriften, Verfahren und Prüfmethoden für die Anwendung der Verordnung (EU) 2024/1257 in Bezug auf die Bremspartikelemissionen von Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 (ABl. L, 2026/1762, 22.7.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2026/1762/oj).“ 3. In Teil I Anlage 1 Tabelle 1 wird nach dem Eintrag für die Nummer G3b folgender Eintrag für die Nummer G3c eingefügt: „G3c Einrichtung zur On-Board-Überwachung des Kraftstoff- und/oder Stromverbrauchs und zur Bestimmung der Fahrzeuggesamtmasse Verordnung (EG) Nr. 595/2009 Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 (*3) A A A A (*3) Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 der Kommission vom 27. Oktober 2025 zur Durchführung der Verordnung (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der technischen Anforderungen an fahrzeuginterne Einrichtungen zur Überwachung und Aufzeichnung des Kraftstoff- und Energieverbrauchs und der Kilometerleistung bestimmter schwerer Nutzfahrzeuge sowie zur Bestimmung und Aufzeichnung ihrer Nutzlast oder ihres Gesamtgewichts (ABl. L, 2025/2161, 31.10.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/2161/oj).“ 4. In Teil I Anlage 1 Tabelle 2 wird nach dem Eintrag für die Nummer G3b folgender Eintrag für die Nummer G3c eingefügt: „G3c Einrichtung zur On-Board-Überwachung des Kraftstoff- und/oder Stromverbrauchs und zur Bestimmung der Fahrzeuggesamtmasse Verordnung (EG) Nr. 595/2009 Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 A A X (für manuellen Fahrbetrieb) A (für automatisierten Fahrbetrieb) Der Hersteller muss einen Prüfmodus für die Durchführung des Prüfverfahrens festlegen und den zuständigen Genehmigungsbehörden mitteilen.“ 5. In Teil II werden in der Tabelle nach dem Eintrag für die Nummer G13 folgende Einträge für GA-Nummern eingefügt: „Nr. Gegenstand UN-Regelung Nr. Änderungsserie GA2 Auspuffemissionen des Fahrzeugs im Labor (12) 83 (13) (14) (16) 85 (13) (17) 154 (13) (18) 168 (13) (15) (19) 177 (13) (20) 179 (13) (21) 180 (13) (22) 09 00 04 01 00 00 00“ GA2a Bestimmung spezifischer CO2-Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs und Fahrzeug-On-Board-Überwachungssystem zur Messung des Kraftstoff- und/oder Stromverbrauchs (12) GA4 Auspuffemissionen auf der Straße (12) GA5 Dauerhaftigkeit der Auspuffemissionen (12) GA6 Kurbelgehäuseemissionen (12) GA7 Verdunstungsemissionen (12) GA8 Niedertemperatur-Auspuffemissionen im Labor (12) GA9 On-Board-Diagnosesysteme (12) GA10 Nichtvorhandensein von Manipulationseinrichtungen und Manipulationsstrategie (12) GA11 Zusätzliche Emissionsstrategien (12) GA12 Schutz gegen Manipulation sowie Sicherheit und Cybersicherheit (12) GA16 Messung der Motorleistung (12) GA17 Betrieb der Systeme, die mit einem verbrauchenden Reagens arbeiten, und der Emissionsminderungssysteme (12) GA18 On-Board-Überwachung (OBM), bordeigene Anzeige von Umweltdaten und Umweltpass für Fahrzeuge (12) GA19 Niedertemperaturprüfung für die Reichweite von Elektrofahrzeugen im Labor (12) GA20 Bestimmung der Leistung des Elektrofahrzeugsystems (12) GA21 Dauerhaltbarkeit der bordeigenen Batterie (12) GA22 Bremspartikelemissionen (12) 6. In Teil II werden die folgenden zusätzlichen Anmerkungen zur Tabelle angefügt: „(12) Für leichte Nutzfahrzeuge der Kategorie Euro 7. (13) Für die Zwecke eines Antrags auf eine EU-Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung (Whole Vehicle Type-Approval, WVTA) gemäß der Verordnung (EU) 2018/858 gilt die Kombination der in dieser Zelle der Tabelle aufgeführten einschlägigen UN-Typgenehmigungsbögen als gleichwertig mit der Emissionsnorm ‚Euro 7A‘, d. h. einem gemäß der Verordnung (EU) 2025/1706 ausgestellten Typgenehmigungsbogen zusammen mit einem gemäß der Durchführungsverordnung (EU) 2026/1764 der Kommission ausgestellten Typgenehmigungsbogen. In diesem Fall muss der WVTA-Antragsteller der ausstellenden Typgenehmigungsbehörde zusätzlich zu den UN-Typgenehmigungsbögen die einschlägigen Informationen gemäß Anhang I Anlage 3 der Verordnung (EU) 2025/1706 vorlegen. (14) Für die Zwecke der Prüfung der Übereinstimmung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (ISC-Prüfung) meldet der Hersteller alle Ergebnisse der ISC-Prüfungen über die elektronische Plattform für die Übereinstimmung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge gemäß Anhang II Nummer 3.6 der Verordnung (EU) 2025/1706 oder, falls dies nicht möglich ist, über andere geeignete Mittel. (15) Für die Zwecke der Datenmeldung befolgt der Hersteller die Bestimmungen in Anhang III Nummern 3.2 und 3.3 der Verordnung (EU) 2025/1706. (16) UN-Regelung Nr. 83 — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich der Emission von Schadstoffen aus dem Motor entsprechend den Kraftstofferfordernissen des Motors [2026/1086] (ABl. L, 2026/1086, 29.5.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2026/1086/oj) (17) Regelung Nr. 85 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Verbrennungsmotoren oder elektrischen Antriebssystemen für den Antrieb von Kraftfahrzeugen der Klassen M und N hinsichtlich der Messung der Nutzleistung und der höchsten 30-Minuten-Leistung elektrischer Antriebssysteme (ABl. L 323 vom 7.11.2014, S. 52, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2014/85/oj). (18) UN-Regelung Nr. 154 — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen hinsichtlich der Grenzwertemissionen, der Kohlendioxidemissionen und des Kraftstoffverbrauchs und/oder der Messung des Stromverbrauchs und der elektrischen Reichweite (WLTP) [2026/1130] (ABl. L, 2026/1130, 26.6.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2026/1130/oj). (19) UN-Regelung Nr. 168 — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen im praktischen Fahrbetrieb (RDE) [2024/211] (ABl. L, 2024/211, 12.1.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/211/oj). (20) UN-Regelung Nr. 177 — Einheitliche Bedingungen zur Ermittlung der Systemleistung von Hybridelektrofahrzeugen und von Elektrofahrzeugen mit mehr als einer elektrischen Maschine als Antrieb [2025/1910] (ABl. L, 2025/1910, 26.9.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2025/1910/oj). (21) UN-Regelung Nr. 179 — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von leichten Nutzfahrzeugen hinsichtlich der Messung von Bremsemissionen im Prüfstand [2026/1044] (ABl. L, 2026/1044, 18.5.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2026/1044/oj). (22) UN-Regelung Nr. 180 über On-Board-Überwachungssysteme (OBM-Systeme), den Umweltpass für Fahrzeuge (EVP) und die bordeigene Anzeige von Umweltdaten.“ 7. Teil III wird wie folgt geändert: a) In Anlage 1 werden in der Tabelle nachdem Eintrag für Nummer GA18 die folgenden Einträge GA19, GA20, GA21 und GA22 eingefügt: „GA19 Niedertemperaturprüfung für die Reichweite von Elektrofahrzeugen im Labor Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 G G Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs GA20 Bestimmung der Leistung des Elektrofahrzeugsystems Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 G G Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs“ GA21 Dauerhaltbarkeit der bordeigenen Batterie Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 G G GA22 Bremspartikelemissionen Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2026/1762 G G b) In Anlage 1 wird in der Tabelle nach dem Eintrag für die Nummer G3b die folgende Nummer G3c eingefügt: „G3c Einrichtung zur On-Board-Überwachung des Kraftstoff- und/oder Stromverbrauchs und zur Bestimmung der Fahrzeuggesamtmasse Verordnung (EG) Nr. 595/2009 Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs“ c) In Anlage 2 wird in der Tabelle nach dem Eintrag für die Nummer G3b die folgende Nummer G3c eingefügt: „G3c Einrichtung zur On-Board-Überwachung des Kraftstoff- und/oder Stromverbrauchs und zur Bestimmung der Fahrzeuggesamtmasse Verordnung (EG) Nr. 595/2009 Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs“ d) In der Tabelle in Anlage 2 werden nach dem Eintrag für Nummer GA18 die folgenden Einträge für die Nummern GA19, GA20, GA21 und GA22 eingefügt: „GA19 Niedertemperaturprüfung für die Reichweite von Elektrofahrzeugen im Labor Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 X Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs X Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs GA20 Bestimmung der Leistung des Elektrofahrzeugsystems Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 X Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs X Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs GA21 Dauerhaltbarkeit der bordeigenen Batterie Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 X Die Genehmigungsbehörde kann Ausnahmen nur dann genehmigen, wenn der Hersteller nachweist, dass das Fahrzeug aufgrund seiner besonderen Zweckbestimmung die Anforderungen nicht erfüllen kann. Die genehmigten Ausnahmen sind auf dem Typgenehmigungsbogen und der Übereinstimmungsbescheinigung zu beschreiben. X Die Genehmigungsbehörde kann Ausnahmen nur dann genehmigen, wenn der Hersteller nachweist, dass das Fahrzeug aufgrund seiner besonderen Zweckbestimmung die Anforderungen nicht erfüllen kann. Die genehmigten Ausnahmen sind auf dem Typgenehmigungsbogen und der Übereinstimmungsbescheinigung zu beschreiben. Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs GA22 Bremspartikelemissionen Verordnung (EU) 2024/1257 Durchführungsverordnung (EU) 2026/1762 X Die Genehmigungsbehörde kann Ausnahmen nur dann genehmigen, wenn der Hersteller nachweist, dass das Fahrzeug aufgrund seiner besonderen Zweckbestimmung die Anforderungen nicht erfüllen kann. Die genehmigten Ausnahmen sind auf dem Typgenehmigungsbogen und der Übereinstimmungsbescheinigung zu beschreiben. X Die Genehmigungsbehörde kann Ausnahmen nur dann genehmigen, wenn der Hersteller nachweist, dass das Fahrzeug aufgrund seiner besonderen Zweckbestimmung die Anforderungen nicht erfüllen kann. Die genehmigten Ausnahmen sind auf dem Typgenehmigungsbogen und der Übereinstimmungsbescheinigung zu beschreiben. Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs Außerhalb des Geltungsbereichs“ e) In der Tabelle in Anlage 3 wird nach dem Eintrag für Nummer G3b die folgende Nummer G3c eingefügt: „G3c Einrichtung zur On-Board-Überwachung des Kraftstoff- und/oder Stromverbrauchs und zur Bestimmung der Fahrzeuggesamtmasse Verordnung (EG) Nr. 595/2009 Durchführungsverordnung (EU) 2025/2161 Außerhalb des Geltungsbereichs“ f) In der Tabelle in Anlage 3 werden nach dem Eintrag für Nummer GA18 die folgenden Einträge für die Nummern GA19, GA20, GA21 und