Beschluss (EU) 2017/1861 der Kommission vom 29. Juli 2016 über die staatliche Beihilfe SA33983 (2013/C) (ex 2012/NN) (ex 2011/N) — Italien — Ausgleichsleistungen für sardische Flughäfen für gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen (DAWI) (Bekannt gegeben unter Aktenzeichen C(2016) 4862) (Text von Bedeutung für den EWR. )

Amtliche Ursprungsfassung

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ur Finanzierung der Luftverkehrsunternehmen übernommen hatten. Siehe Abschnitt 2.7, insbesondere die Erwägungsgründe 83, 86 und 89. (104) Dokument „OGGETTO: Attuazione della Legge regionale 13 aprile 2010, No 10 „Misure per lo sviluppo del trasporto aereo“ Finanziamento degli aeroporti isolani per il potenziamento e lo sviluppo del trasporto aereo quale servizio di interesse economico generale“, mitgeteilt von Italien am 30.11.2011. (105) „ Definizione, attraverso gli stessi „Piani di attività“, di adeguate strategie di marketing and pubblicita finalizzate all'incremento del numero di passeggeri nelle rotte oggetto della gara “ (Hervorhebung hinzugefügt), S. 7. (106) Siehe zum Beispiel die Seite über Mailand von Ryanair (https://www.ryanair.com/gb/en/plan-trip/destinations/flights-to-milan, aufgerufen am 6. Juli 2016) (107) Deliberazione nr 29/36 vom 29. Juli 2010. (108) „ I programmi dovranno prevedere la realizzazione di attività in coerenza con le seguenti direttive: (…) deve essere prevista adeguata promozione del territorio in caso di lancio di nuove rotte o di aumento di operatività dei voli “ (Hervorhebung hinzugefügt), S. 3. (109) Dokument „OGGETTO: Attuazione della Legge regionale 13 aprile 2010, No 10 „Misure per lo sviluppo del trasporto aereo“ Finanziamento degli aeroporti isolani per il potenziamento e lo sviluppo del trasporto aereo quale servizio di interesse economico generale“, mitgeteilt von Italien am 30. November 2011. (110) „ Definizione, attraverso gli stessi „Piani di attività“, di adeguate strategie di marketing and pubblicita finalizzate all'incremento del numero di passeggeri nelle rotte oggetto della gara “ (Hervorhebung hinzugefügt), S. 7. (111) Seit 2000 bestehen für inländische Strecken zwischen sardischen Flughäfen und Flughäfen auf dem italienischen Festland gemäß den Luftverkehrsvorschriften der Union gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen. (112) Siehe das Urteil des Gerichtshofs vom 5. Juni 2012, Kommission/EDF, C-124/10, EU:C:2012:318, Rn. 82. (113) Siehe das Urteil Kommission/EDF, EU:C:2012:318, Rn. 79. (114) Siehe in dieser Hinsicht das Urteil des Gerichtshofs vom 30. Juni 2016, Belgien/Kommission, C-270/15, EU:C:2016:489, insbesondere Rn. 50. (115) Nummer 116 der Bekanntmachung der Kommission zum Begriff der staatlichen Beihilfe im Sinne des Artikels 107 Absatz 1 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union vom 19. Mai 2016, http://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:52016XC0719(05)&from=EN (116) Fußnote 181 (117) Siehe Tabelle 6 in Abschnitt 2.8.1. (118) Siehe Erwägungsgrund 379. (119) Mitteilung der Region Sardinien vom 18. Mai 2015, Nummer 10, S. 12. (120) Mitteilung von Italien vom 18. Mai 2015 (Referenz 4812) als Antwort auf eine Anfrage der Kommission — S. 12 und 13. (121) Luftverkehrsleitlinien von 2014, Randnummer 174. (122) Luftverkehrsleitlinien von 2005, Randnummer 85. (123) Siehe Tabelle 5 in Erwägungsgrund 69. (124) Siehe das Urteil des Gerichtshofs vom 12. Juli 1973, Kommission/Deutschland, C-70/72, EU: C:1973:87, Rn. 13. (125) Siehe das Urteil des Gerichtshofs vom 14. September 1994, Spanien/Kommission C-278/92, C-279/92 und C-280/92, EU: C: 1994:325, Rn. 75. (126) Siehe das Urteil des Gerichtshofs vom 17. Juni 1999, Belgien/Kommission, C-75/97, EU: C:1999:311, Rn. 64 und 65. (127) Siehe Abschnitt 2.7.4. (128) Siehe Artikel 16 Absatz 2 der vorzitierten Verordnung (EU) 2015/1589 des Rates. (129) Verordnung (EG) Nr. 794/2004 der Kommission vom 21. April 2004 zur Durchführung der Verordnung (EG) Nr. 659/1999 des Rates über besondere Vorschriften für die Anwendung von Artikel 93 des EG-Vertrags (ABl. L 140 vom 30.4.2004, S. 1).