2013/632/EU: Durchführungsbeschluss der Kommission vom 30. Oktober 2013 zur Bestätigung der durchschnittlichen spezifischen CO 2 -Emissionen und der Zielvorgaben für die Hersteller von Personenkraftwagen für das Kalenderjahr 2012 gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates Text von Bedeutung für den EWR

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31.10.2013 DE Amtsblatt der Europäischen Union L 289/71 DURCHFÜHRUNGSBESCHLUSS DER KOMMISSION vom 30. Oktober 2013 zur Bestätigung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und der Zielvorgaben für die Hersteller von Personenkraftwagen für das Kalenderjahr 2012 gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates (Text von Bedeutung für den EWR) (2013/632/EU) DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION — gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union, gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen im Rahmen des Gesamtkonzepts der Gemeinschaft zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen (1), insbesondere auf Artikel 8 Absatz 5 Unterabsatz 2 sowie Artikel 10 Absatz 1, in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Gemäß Artikel 8 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 muss die Kommission jährlich für jeden Hersteller von Personenkraftwagen in der Europäischen Union und für jede gemäß Artikel 7 Absatz 1 dieser Verordnung gebildete Emissionsgemeinschaft die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und die Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen bestätigen. Auf der Grundlage dieser Bestätigung stellt die Kommission fest, ob die Hersteller und die Emissionsgemeinschaften die Anforderungen des Artikels 4 der Verordnung erfüllt haben. (2) Gemäß Artikel 4 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 sind die Zielvorgaben für Hersteller und Emissionsgemeinschaften ab 2012 verbindlich. Die durchschnittlichen spezifischen Emissionen der Hersteller für das Jahr 2012 werden gemäß Absatz 2 dieses Artikels berechnet, wobei 65 % der in dem Jahr neu zugelassenen Fahrzeuge der Hersteller berücksichtigt werden. (3) Die genauen Daten, die für die Berechnung der durchschnittlichen spezifischen Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen heranzuziehen sind, sind in Teil A Nummer 1 und Teil C des Anhangs II der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 festgelegt und beruhen auf den in den Mitgliedstaaten im vorangegangenen Kalenderjahr zugelassenen neuen Personenkraftwagen. Die Daten sind gemäß Artikel 3 Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 der Kommission (2) aus den von den Herstellern ausgestellten Übereinstimmungsbescheinigungen oder aus Unterlagen mit gleichwertigen Angaben zu entnehmen. (4) Alle Mitgliedstaaten haben der Kommission die Daten für 2012 gemäß Artikel 8 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 bis zum 28. Februar 2013 übermittelt. Stellte die Kommission bei der Überprüfung der Daten fest, dass bestimmte Daten fehlten oder offensichtlich unzutreffend waren, so setzte sie sich mit den betreffenden Mitgliedstaaten in Verbindung und nahm vorbehaltlich der Zustimmung dieser Mitgliedstaaten eine entsprechende Anpassung oder Vervollständigung der Daten vor. Konnte mit einem Mitgliedstaat keine Einigung erzielt werden, wurden die vorläufigen Daten dieses Mitgliedstaats nicht angepasst. (5) Am 30. April 2013 veröffentlichte die Kommission die vorläufigen Daten und teilte 85 Herstellern gemäß Artikel 8 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 die vorläufige Berechnung ihrer durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen im Jahr 2012 und ihrer Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen mit. Die Hersteller wurden gebeten, die Daten zu überprüfen und der Kommission innerhalb von drei Monaten nach Eingang der Mitteilung gemäß Artikel 8 Absatz 5 Unterabsatz 1 jener Verordnung sowie Artikel 9 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 etwaige Fehler zu melden. Innerhalb dieser Frist wurden die vorläufigen Daten von acht Herstellern ohne Korrekturen akzeptiert, während 40 Hersteller Fehler mitgeteilt haben. (6) Im Fall der übrigen 37 Hersteller, die keine Fehler in den Datensätzen mitgeteilt oder nicht geantwortet haben, sollten die vorläufigen Daten und die vorläufigen Berechnungen der durchschnittlichen spezifischen Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen ohne Anpassungen bestätigt werden. (7) Die Kommission hat die von den Herstellern mitgeteilten und anhand der Fehlercodes gemäß Artikel 9 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 begründeten Berichtigungen überprüft und den Datensatz entsprechend angepasst. (8) Bei Einträgen, die von den Herstellern gemäß Artikel 9 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 mit Code B gekennzeichnet wurden, muss der Umstand berücksichtigt werden, dass Hersteller diese Einträge aufgrund fehlender oder falscher Identifikationsparameter nicht überprüfen oder berichtigen können. Daher sollte für die Einträge betreffend CO2-Emissionen und Masse eine Fehlermarge gelten. (9) Die Fehlermarge sollte berechnet werden als die Differenz zwischen dem Abstand zum spezifischen Emissionsziel (ausgedrückt als die von den berechneten Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen abgezogenen durchschnittlichen Emissionen) bei Einbeziehung der Zulassungen, die von den Herstellern nicht überprüft werden können, und dem Abstand zum spezifischen Emissionsziel bei Ausschluss dieser Zulassungen. Ungeachtet dessen, ob diese Differenz positiv oder negativ ist, sollte die Fehlermarge den Abstand zur Zielvorgabe für den Hersteller stets verringern. (10) Gemäß Artikel 10 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 sollte davon ausgegangen werden, dass ein Hersteller die Zielvorgabe für seine spezifischen Emissionen gemäß Artikel 4 der Verordnung erfüllt, wenn die in diesem Beschluss angegebenen durchschnittlichen Emissionen geringer sind als der Zielwert der spezifischen Emissionen (ausgedrückt als negativer Abstand zum Zielwert). Übersteigen die durchschnittlichen Emissionen die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen, so sollte gemäß Artikel 9 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 eine Abgabe wegen Emissionsüberschreitung erhoben werden, sofern der betreffende Hersteller nicht von dieser Zielvorgabe ausgenommen ist oder einer Emissionsgemeinschaft gemäß Artikel 7 der Verordnung angehört, die die Zielvorgabe für ihre spezifischen Emissionen erfüllt. (11) Die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen von den im Jahr 2012 zugelassenen neuen Personenkraftwagen, die Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen und die Differenz zwischen diesen beiden Werten sollten entsprechend bestätigt werden — HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN: Artikel 1 Für jeden Hersteller von Personenkraftwagen und für jede Emissionsgemeinschaft werden für das Kalenderjahr 2012 die folgenden im Anhang aufgeführten Werte bestätigt: a) die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen; b) die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen, gegebenenfalls unter Berücksichtigung der jeweiligen Fehlermarge; c) die Differenz zwischen den Werten gemäß den Buchstaben a und b; d) die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen für alle neuen Personenkraftwagen in der Europäischen Union; e) die durchschnittliche Masse für alle neuen Personenkraftwagen in der EU. Artikel 2 Dieser Beschluss tritt am dritten Tag nach seiner Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft. Brüssel, den 30. Oktober 2013 Für die Kommission Der Präsident José Manuel BARROSO (1) ABl. L 140 vom 5.6.2009, S. 1. (2) Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 der Kommission vom 10. November 2010 über die Erfassung und Meldung von Daten über die Zulassung neuer Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 293 vom 11.11.2010, S. 15). ANHANG Tabelle 1 Gemäß Artikel 10 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 bestätigte Werte der Leistungen der Hersteller A B C D E F G H I Name des Herstellers Emissionsgemeinschaften und Ausnahmen Zahl der Zulassungen Durchschnittliche CO2-Emissionen (65 %), berichtigt Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen Abstand zum vorgegebenen Ziel Angepasster Abstand zum vorgegebenen Ziel Durchschnittliche Masse Durchschnittliche CO2-Emissionen (100 %) ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GmbH + CO. KG 459 156,768 152,125 4,643 4,643 1 856,13 183,037 ARTEGA AUTOMOBIL GmbH + CO. KG 4 223,000 126,024 96,976 96,976 1 285,00 223,000 ASTON MARTIN LAGONDA LTD A 1 549 296,355 320,000 –23,645 –23,645 1 774,48 321,944 AUDI AG E12 657 068 122,411 139,473 –17,062 –17,110 1 579,29 137,786 AUDI HUNGARIA MOTOR KFT E12 11 241 137,324 133,613 3,711 3,573 1 451,07 149,057 AUTOMOBILES CITROEN 654 993 108,718 129,703 –20,985 –20,985 1 365,51 122,566 AUTOMOBILES PEUGEOT 773 864 107,648 130,413 –22,765 –22,765 1 381,03 121,489 AVTOVAZ JSC E8 2 298 207,903 125,748 82,155 82,155 1 278,96 213,899 BENTLEY MOTORS LTD E12 1 992 310,230 181,440 128,790 128,790 2 497,60 338,040 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG E1 762 027 123,643 138,696 –15,053 –15,111 1 562,28 137,515 BMW M GmbH E1 6 375 231,079 151,103 79,976 78,034 1 833,77 247,941 BUGATTI AUTOMOBILES S.A.S E12 2 539,000 156,689 382,311 382,311 1 956,00 539,000 CATERHAM CARS LIMITED A 139 174,178 210,000 –35,822 –35,822 704,32 188,921 CECOMP S.P.A. 1 001 0,000 123,282 – 123,282 – 123,282 1 225,00 0,000 CHEVROLET ITALIA SPA E5 4 948 110,000 114,681 –4,681 –4,681 1 036,80 110,284 CHRYSLER GROUP LLC E3 57 034 177,442 159,650 17,792 17,295 2 020,79 192,882 CNG-TECHNIK GmbH E4 75 113,938 118,091 –4,153 –4,153 1 111,40 113,960 AUTOMOBILE DACIA SA E8 232 256 125,132 126,664 –1,532 –1,534 1 299,01 136,899 DAIHATSU MOTOR CO LTD E11 3 397 131,952 120,887 11,065 11,065 1 172,58 148,590 DAIMLER AG E2 631 475 123,873 139,576 –15,703 –15,716 1 581,53 142,842 DONGFENG MOTOR CORPORATION 2 184,000 118,758 65,242 65,242 1 126,00 187,000 DR MOTOR COMPANY SRL 645 126,489 122,520 3,969 3,969 1 208,33 141,574 FERRARI S.P.A A 2 330 298,539 303,000 –4,461 –4,461 1 733,67 316,739 FIAT GROUP AUTOMOBILES S.P.A E3 686 449 109,841 118,886 –9,045 –9,171 1 128,80 117,233 FISKER AUTOMOTIVE INC 166 53,000 181,778 – 128,778 – 128,778 2 505,00 53,000 FORD-WERKE GmbH E4 917 725 116,480 127,832 –11,352 –11,359 1 324,57 128,685 FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD AN 29 381 150,266 164,616 –14,350 –14,350 1 561,77 160,599 GENERAL MOTORS COMPANY E5 2 673 130,061 154,444 –24,383 –24,383 1 906,87 253,869 GM ITALIA SRL E5 2 119,000 123,968 –4,968 –4,968 1 240,00 119,000 GM KOREA COMPANY E5 161 153 124,248 131,444 –7,196 –7,196 1 403,59 141,050 GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED A 309 168,000 195,000 –27,000 –27,000 1 184,23 169,049 HONDA AUTOMOBILE CHINA CO. LTD E6 17 668 123,408 119,912 3,496 3,496 1 151,26 124,855 HONDA MOTOR CO. LTD E6 71 717 121,571 130,995 –9,424 –9,424 1 393,77 138,965 HONDA TURKIYE AS E6 2 207 154,787 128,725 26,062 26,062 1 344,10 157,874 HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD E6 40 779 139,093 136,324 2,769 2,769 1 510,38 156,169 HYUNDAI MOTOR COMPANY 416 987 118,808 128,266 –9,458 –9,458 1 334,05 132,203 IVECO S.P.A E3 6 143,333 224,310 –80,977 –80,977 3 435,67 146,667 JAGUAR AN; E10 22 621 150,844 178,025 –27,181 –27,409 1 910,74 168,970 JIANGLING MOTOR HOLDING CO. LTD 39 144,480 130,348 14,132 14,132 1 379,62 147,897 KIA MOTORS CORPORATION 329 474 114,489 127,175 –12,686 –12,686 1 310,18 129,464 KTM-SPORTMOTORCYCLE AG A 18 180,000 200,000 –20,000 –20,000 875,00 183,000 AUTOMOBILI LAMBORGHINI S.P.A E12 413 343,683 144,315 199,368 199,021 1 685,23 364,295 LAND ROVER AN; E10 98 731 167,445 178,025 –10,580 –10,583 2 123,81 190,922 LOTUS CARS LIMITED A 335 163,447 280,000 – 116,553 – 116,553 1 181,82 185,857 MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD E9 84 045 118,669 120,317 –1,648 –1,654 1 160,12 128,118 MAHINDRA & MAHINDRA LTD A 64 179,000 205,000 –26,000 –26,000 1 915,08 182,234 MARUTI SUZUKI INDIA LTD E9 21 574 101,217 109,891 –8,674 –8,674 931,97 102,884 MASERATI S.P.A E3 883 343,492 158,286 185,206 184,578 1 990,95 351,072 MAZDA MOTOR CORPORATION 113 565 128,793 129,494 –0,701 –0,701 1 360,93 141,779 MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED A 335 279,000 285,000 –6,000 –6,000 1 511,50 279,475 MERCEDES-AMG GmbH E2 2 939 177,053 151,465 25,588 25,305 1 841,70 222,641 MG MOTOR UK LIMITED A 755 176,147 184,000 –7,853 –7,853 1 585,69 178,914 MIA ELECTRIC S.A.S 494 0,000 107,916 – 107,916 – 107,916 888,76 0,000 MICRO-VETT S.P.A 5 0,000 130,091 – 130,091 – 130,091 1 374,00 0,000 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC E7 48 688 126,281 140,924 –14,643 –15,397 1 611,04 151,332 MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME E7 18 604 117,601 118,511 –0,910 –0,981 1 120,59 126,014 MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH E7 15 97,778 123,575 –25,797 –26,331 1 231,40 125,667 MORGAN MOTOR CO LTD A 398 156,050 180,000 –23,950 –23,950 1 120,11 184,078 NISSAN INTERNATIONAL SA 423 818 122,253 131,177 –8,924 –8,924 1 397,75 137,341 OMCI SRL 21 148,000 116,656 31,344 31,344 1 080,00 156,667 ADAM OPEL AG E5 814 229 119,708 133,821 –14,113 –14,114 1 455,62 133,002 PERODUA MANUFACTURING SDN BHD 372 136,934 113,647 23,287 23,287 1 014,16 140,785 DR ING HCF PORSCHE AG E12 42 299 187,954 152,535 35,419 35,419 1 865,10 205,379 PERUSAHAAN OTOMOBIL NASIONAL SDN BHD A 206 146,511 185,000 –38,489 –38,489 1 311,58 154,942 QUATTRO GmbH E12 3 904 219,136 147,404 71,732 70,977 1 752,84 243,966 RADICAL MOTORSPORT LTD 6 229,000 106,145 122,855 122,855 850,00 229,000 RENAULT S.A.S E8 800 674 105,396 126,744 –21,348 –21,353 1 300,76 120,796 ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD E1 417 317,376 181,976 135,400 135,377 2 509,34 329,930 SAAB AUTOMOBILE AB 1 297 151,696 144,382 7,314 7,314 1 686,71 170,266 SEAT SA E12 252 173 114,757 127,124 –12,367 –12,521 1 309,07 127,191 SECMA S.A.S 40 131,000 97,370 33,630 33,630 658,00 131,000 SHIJIAZHUANG SHUANGHUAN AUTOMOBILE COMPANY 10 269,667 154,130 115,537 115,537 1 900,00 269,800 SKODA AUTO AS E12 460 603 120,028 126,655 –6,627 –7,026 1 298,81 132,247 SPYKER AUTOMOBIELEN BV A 2 340,000 340,000 0,000 0,000 1 730,00 340,000 SSANGYONG MOTOR COMPANY A 4 967 167,641 180,000 –12,359 –12,359 1 812,62 186,532 SUZUKI MOTOR CORPORATION E9 46 255 131,108 124,115 6,993 6,891 1 243,22 148,213 TATA MOTORS LIMITED AN; E10 592 134,367 178,025 –43,658 –43,658 1 336,03 141,978 TESLA MOTORS LTD 159 0,000 128,309 – 128,309 – 128,309 1 335,00 0,000 THINK 52 0,000 118,360 – 118,360 – 118,360 1 117,29 0,000 TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA E11 515 028 103,613 127,912 –24,299 –24,371 1 326,30 121,862 VEHICULES ELECTRIQUES PININFARINA-BOLLORE S.A.S. 542 0,000 123,282 – 123,282 – 123,282 1 225,00 0,000 VOLKSWAGEN AG E12 1 535 755 119,343 131,203 –11,860 –11,952 1 398,32 132,965 VOLVO CAR CORPORATION 204 539 121,944 144,736 –22,792 –22,792 1 694,44 142,116 WIESMANN GmbH A 53 284,294 274,000 10,294 10,294 1 490,38 289,566 ZHEJIANG ZOTYE AUTOMOBILE MANUFACTURING CO. LTD 2 0,000 128,172 – 128,172 – 128,172 1 332,00 75,000 Tabelle 2 Gemäß Artikel 10 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 bestätigte Werte der Leistungen von Emissionsgemeinschaften A B C A E F G H I Name der Emissionsgemeinschaft Emissionsgemeinschaft Zahl der Zulassungen Durchschnittliche CO2-Emissionen (65 %), berichtigt Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen Abstand zum vorgegebenen Ziel Angepasster Abstand zum vorgegebenen Ziel Durchschnittliche Masse Durchschnittliche CO2-Emissionen (100 %) BMW GROUP E1 768 819 123,824 138,822 –14,998 –15,052 1 565,05 138,535 DAIMLER AG E2 634 414 123,949 139,630 –15,681 –15,694 1 582,73 143,212 FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA E3 744 372 110,597 122,056 –11,459 –11,468 1 198,18 123,307 FORD-WERKE GmbH E4 917 800 116,479 127,832 –11,353 –11,361 1 324,55 128,684 GENERAL MOTORS E5 983 005 119,853 133,391 –13,538 –13,539 1 446,21 134,536 HONDA MOTOR EUROPE LTD E6 132 371 125,014 131,120 –6,106 –6,106 1 396,5 142,697 MITSUBISHI MOTORS E7 67 307 122,126 134,725 –12,599 –13,121 1 475,39 144,328 POOL RENAULT E8 1 035 228 109,427 126,724 –17,297 –17,301 1 300,32 124,615 SUZUKI E9 151 874 115,511 119,993 –4,482 –4,498 1 153,02 130,654 TATA MOTORS LTD, JAGUAR CARS LTD, LAND ROVER E10 121 944 162,825 178,025 –15,200 –15,307 2 080,46 186,612 TOYOTA -DAIHATSU GROUP E11 518 425 103,694 127,865 –24,171 –24,239 1 325,29 122,037 VW GROUP PC E12 2 965 450 120,108 132,353 –12,245 –12,508 1 423,48 134,841 Erläuterungen zu den Tabellen 1 und 2 Spalte A: Tabelle 1 — „Name des Herstellers“: der Name, der der Kommission vom Hersteller mitgeteilt wurde, oder, falls keine Mitteilung erfolgt ist, der bei der Zulassungsbehörde des betreffenden Mitgliedstaats eingetragene Name. Tabelle 2 — „Name der Emissionsgemeinschaft“: der vom Vertreter der Emissionsgemeinschaft angegebene Name. Spalte B: „A“: Gewährung einer Ausnahme für einen Hersteller kleiner Stückzahlen gemäß Artikel 11 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 (ab 2012); „AN“: Gewährung einer Ausnahme für einen Nischenhersteller gemäß Artikel 11 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 (ab 2012); „E“: Der Hersteller ist Mitglied einer gemäß Artikel 7 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 gebildeten (und in Tabelle 2 aufgeführten) Emissionsgemeinschaft und die über deren Bildung getroffene Vereinbarung ist für das Kalenderjahr 2012 gültig. Spalte C: „Zahl der Zulassungen“: die Gesamtzahl der in einem Kalenderjahr in den Mitgliedstaaten zugelassenen neuen Personenkraftwagen, ohne Zulassungen, die Einträge, bei denen die Werte für die Masse und/oder die CO2-Emissionen fehlen, sowie Einträge betreffen, die der Hersteller nicht identifizieren kann (in der Fehlermitteilung gemäß Artikel 9 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 mit Fehlercode C ausgewiesen). Darüber hinaus sind Änderungen der Zahl der von den Mitgliedstaaten mitgeteilten Zulassungen nicht möglich. Spalte D: „Durchschnittliche CO2-Emissionen (65 %), berichtigt“: die gemäß Artikel 4 Absatz 2 erster Gedankenstrich der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 und Abschnitt 4 der Mitteilung der Kommission KOM(2010) 657 endg. auf Basis der 65 % emissionsärmsten Fahrzeuge in der Herstellerflotte berechneten durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen, wobei die durchschnittlichen spezifischen Emissionen gegebenenfalls angepasst wurden, um die der Kommission vom betreffenden Hersteller mitgeteilten Berichtigungen zu berücksichtigen. Für die Berechnung wurden Einträge mit einem gültigen Wert sowohl für die Masse als auch für die CO2–Emissionen herangezogen. Spalte E: „Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen“: das auf Basis der durchschnittlichen Masse aller einem Hersteller zugeordneten Fahrzeuge und nach der Formel gemäß Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 berechnete Emissionsziel. Spalte F: „Abstand zum vorgegebenen Ziel“: die Differenz zwischen den in Spalte D angegebenen durchschnittlichen spezifischen Emissionen und der in Spalte E angegebenen Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen. Ist der Wert in Spalte F positiv, so bedeutet dies, dass die durchschnittlichen spezifischen Emissionen über dem Zielwert liegen. Spalte G: „Angepasster Abstand zum vorgegebenen Ziel“: Unterscheiden sich die Angaben in dieser Spalte von den Angaben in Spalte F, so wurden die Werte in Spalte F um eine Fehlermarge angepasst. Die Fehlermarge gilt nur, wenn der Hersteller der Kommission Einträge mit dem Fehlercode B (Artikel 9 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010) mitgeteilt hat. Die Fehlermarge wird nach folgender Formel berechnet: FOR-L_2013289DE.01007301.notes.0001.xml.jpg AC1= durchschnittliche spezifische CO2-Emissionen bei Einbeziehung der nicht identifizierbaren Fahrzeuge (gemäß Spalte D); TG1= Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen bei Einbeziehung der nicht identifizierbaren Fahrzeuge (gemäß Spalte E); AC2= durchschnittliche CO2-Emissionen bei Ausschluss der nicht identifizierbaren Fahrzeuge; TG2= Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen bei Ausschluss der nicht identifizierbaren Fahrzeuge. Spalte I: „Durchschnittliche CO2-Emissionen (100 %)“: die auf Basis von 100 % der dem Hersteller zugeordneten Fahrzeuge berechneten durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen, wobei die durchschnittlichen spezifischen Emissionen gegebenenfalls angepasst wurden, um die der Kommission vom betreffenden Hersteller mitgeteilten Berichtigungen zu berücksichtigen. Für die Berechnung wurden Einträge mit einem gültigen Wert sowohl für die Masse als auch für die CO2–Emissionen herangezogen, allerdings ohne Berücksichtigung von Begünstigungen gemäß Artikel 5 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009.